电动车是一种使用电能储存的电池或燃料电池作为动力源的车辆。与传统的内燃机车辆相比，电动车具有许多优势和特点。环保和节能是电动车的显著特点之一。由于电动车使用电能作为动力源，它们不会排放废气和尾气，减少了对空气质量的污染。此外，电动车的能源利用效率更高，相对于燃油车更加节能。

电动车对减少对化石燃料依赖具有重要意义。传统的燃油车依赖石油等有限资源，而电动车则可以通过可再生能源来充电，如太阳能和风能等。这有助于减少对有限能源的需求，促进能源的可持续发展。

在日本相对少见电动自行车的原因有多重因素。首先，城市规划和交通环境是一个重要的影响因素。与中国相比，日本的城市规模较小，城市交通更加便捷和高效。日本的公共交通系统非常发达，包括地铁、电车和巴士等，这使得人们更倾向于使用公共交通工具来解决短途出行问题。此外，日本城市中的步行和自行车道路相对完善，使得步行和骑自行车成为常见的交通方式。

文化和生活方式也对日本人的出行习惯产生了影响。日本社会强调环保、健康和节约的理念，许多人习惯步行或骑自行车进行代步。与此同时，自行车文化在日本非常流行，很多人热衷于使用传统自行车，而不是电动自行车。这可能与日本人对于简约、轻便和经济性的追求有关。

法规和限制也对日本电动自行车的普及程度产生了一定影响。根据日本交通法规定，电动自行车的速度限制为24公里/小时，并且需要符合一系列规格要求。此外，电动自行车使用时需要办理特定的许可证，这些限制可能使得电动自行车的选择变得不太具有吸引力。与此同时，日本对传统自行车进行了一系列的改进和创新，如折叠自行车等，这也满足了人们对便携性和经济性的需求。

电动车市场的发展也是一个重要的因素。相比于中国，日本的电动车市场相对不发达。在日本，除了自行车之外，还有许多其他的交通方式，如地铁、电车和巴士等。此外，私家车在日本的普及率较高，私家车的使用也比较常见，这可能导致在日本市场上对电动自行车的需求较少。

日本人较少骑乘电动自行车主要受到城市规划和交通环境、文化和生活方式、法规和限制以及市场需求等多种因素共同影响。每个国家和地区都有自己独特的出行方式和交通习惯，这进一步促使了电动自行车在各国普及程度存在差异。