11月15日，在广州车展的鸿蒙智行发布会现场发生了有趣的一幕。央视记者史小诺采访华为余承东和奇瑞董事长尹同跃时问到，华为和奇瑞合作造车，你们听谁的？

听到这个问题，周围的观众都替余承东和尹同跃捏了一把汗，这个问题确实不好回答啊。看到央视史小诺看着自己，华为余承东微笑着，并没有直接这个回答，而是看向奇瑞董事长尹同跃。

尹同跃稍微稍微思考了一下，然后说道，我们和华为合作确实吃到了不少苦头，华为对造车的要求太高了，很多要求以至于我们一时都无法理解，其用料真的可以用奢侈两个字来形容。尤其是对于我们供应商的材料，更是要求所有指标都要合格，不能有任何折扣。这在我以前40多年的汽车行业从业经历中从来没有遇到过的，比我们所了解的德国的造车还要精益求精。

听到奇瑞董事长说到这里，余承东笑着对他说道，对不起啊，尹董，让奇瑞破费了。

其实，听完两个人的回答，好像回答了央视史小诺的问题，但又好像并没有回答央视史小诺的问题。不过，大家从奇瑞董事长尹同跃和余承东的对话中可以看得出来，这一次奇瑞和华为的合作，真的实现了优势互补。奇瑞把造车的话语权交给了华为，而华为也用自己做产品的理念去指导奇瑞造车，并且造好车。

华为和奇瑞合作的过程肯定有痛苦，但结果让双方都很非常满意，也让消费者非常满意，而智界R7的大卖就是消费者对双方合作的认可。

而奇瑞董事长尹同跃的回答也再次告诉我们，用好料造好车，消费者会看到的，也会认可的！