在国内市场已经成为不折不扣一哥的比亚迪，开始对海外市场发起冲击，让全球消费者体会到中国新能源汽车的魅力，正是它现在追逐的目标。

要说现在最火的车那肯定是新能源汽车，而说到最火的汽车品牌那肯定是比亚迪了，它走到哪里都是全场地焦点，这一点从销量上就能看出来。比亚迪凭借着技术和供应链优势，已经成为全球最畅销的新能源汽车品牌，面对错综复杂的海外市场，比亚迪的规划很明确。并且从现实效果来看，比亚迪汽车坚持的战略已经初显成效。

比亚迪汉

比亚迪是现在新能源汽车行业绝对的龙头，至少从热度、销量和技术方面都是遥遥领先。二十多年的发展，比亚迪的新能源汽车现在已经遍布全球6个大洲70多个国家和地区以及400多个城市。这都要归功于2013年在“一带一路”的引领下，比亚迪打入了东盟市场，从新能源商用车到乘用车逐步在海外得到推广。先从商用车再到乘用车，比亚迪在海外市场的战略布局还是很明确的，在一带一路上的国家和地区，比亚迪基本都有所涉及。

海豹

从销量大爆发之后，比亚迪在海外多个地区也做出了不错的成绩。比如在泰国市场，比亚迪夺得了当地1月至8月的纯电动汽车销量冠军；在新加坡市场获得7月销冠；在巴西市场获得7月和8月新能源汽车销冠；以斯列市场连续9个月全车系单车型销量冠军。此外，还有7月份瑞典市场汽车销冠和澳大利亚市场7月纯电动汽车销量第二名的好成绩，数据是最直观的体验，很明显，比亚迪正在全球市场发力。

数据

比亚迪持续布局“一带一路”沿线，第一点肯定是为了公司有更好的发展前景，只靠国内市场发展终究是有限的，海外市场是一个不可或缺的环节。另一方面，就是为了让全球消费者感受到中国新能源汽车的优秀体验，让他们重新认识中国汽车。以比亚迪现在的品牌影响力和技术实力，基本上产品在海外市场都是同价位降维打击。随着渠道布局完善之后，销量还会有一个爆发式增长阶段。

唐

新能源汽车是自主品牌实现换道超车的绝佳机会，而在核心技术和供应链体系方面，国产品牌是占据了优势。在新能源时代，豪华品牌的影响力大大减弱，消费者主要看中的是产品力、技术实力以及驾乘体验，那些老顽固迟早都会被市场淘汰。比亚迪的e平台3.0、刀片电池以及舒适的驾乘体验面对海外竞品优势很大，所以现在海外的销量还只是一个开始。

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在7月底，比亚迪海豚正式登陆马来西亚市场，这款小型纯电动汽车注定会成为下一个爆款。目前，比亚迪在海外热销的主力产品是比亚迪元Plus，同样也是e平台3.0的产物，口碑一直都很好。如果把王朝系列和海洋系列的主力车型都推向海外市场，那些当地的品牌估计会受到很大的冲击。因为新能源的驾乘体验对传统燃油车来说，真的是属于降维打击。

海豚

比亚迪最擅长的就是新能源汽车，核心三电系统都能自主研发，同时也有很出色的表现。所以沿着一带一路这个路线，比亚迪汽车在海外市场的销量很快就要起飞了。