25万左右的购车预算在以前可能会买到一些比较不错的家用B级款式设计，既方便了出行代步，又有不错的体面效果加持。但如今市场变化颇大，同样的购车预算，已经拥有了更为宽阔的选择空间，甚至还能拿下一些实力更为突出的越野车型。领克汽车旗下的09系列就是个非常不错的选择，系列共有两款车型，C级SUV定位，提供5座、7座可选，全时四驱，并采用燃油动力系统+48V轻混，官方指导价25.88万元、26.58万元，优惠后22.58万起。那么，领克09的具体内容如何呢？是否值得入手呢？下面来看产品解析。
领克09的款式设计虽为传统燃油能源类型，但指向受众存有年轻群体，因而在选色之中也给予了蓝色等个性化选择，色调表现稍有暗化之感，但在光线充分的环境下欣赏，深蓝色调更显内敛深沉，在年轻化与沉稳风之间取得了良好的平衡效果。车身设计宽大厚重，燃油动力的恒定输出也需要更多散热支持，前端的通风格栅并未装载主动闭合设计，常态散热需求留存，不只是存有高速行车扰流的应用刚需。
领克09长5042mm、宽1977mm、高1780mm、轴距2984mm，宽厚车身在侧向角度观察感受更甚，视觉效果大气、沉稳的同时，2120kg整备质量的提升也是不容小觑的，载重使用了20英寸规格轮胎，275mm宽度设计，尺寸提升过多，比对重量数值来看明显超出，而45%的扁平比又将胎壁轻微薄化，明显是为提升外观动感打造，而且款式设计具有越野属性，利用大轮胎设计进一步增强车辆的通过能力，款式定位与设计思路的表达更加清晰。领克09的尾部面板使用多层次堆叠手法，以宽体版面为基体，内容填充更显充实，丝毫没有空旷的感觉表露。
进入车内，领克09的内饰设计与外观不太相同，整体布局保留有更多空白空间，除了对称式基础设计之外，还有上下层次分割的不同处理，横贯的空调出风口改换为黑色亮面设计，利用饰材的光泽变化加以点缀，分界处还有银灰饰板的覆盖，色彩元素更显丰富。领克09的硬件设计更显档次，12英寸的中控屏看似中规中矩，但下方还有6英寸的屏幕补充，搭配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的HUD抬头显示系统使用，车内的科技氛围感也有不错的加持效果。驾控应用真皮多功能方向盘，除了加热之外，还有电控四向调节、记忆功能的标配，辅以电子挡把驾控车辆，电控灵便性展示效果更佳。
领克09的辅助操控应用以L2级辅助驾驶、全速自适应巡航为核心，足以适应市区的多变环境，而且提升的内容中还有自动变道、自动泊车等高阶配置。然而领克09的智能化加深操作远不止于此，在主动安全应用方面还有不错的表现，以7项主动安全预警系统为基础，延伸内容涵盖主动刹车、并线辅助、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等标配应用，体现智能化深度还只是表现，针对行车安全性的加强才是关键，日常通勤代步也能更加安心。
领克09的座椅设计前排统一标配电控调节，并根据款式定位考虑，家用针对性需求居多，所以提供了2+3五座和2+3+2七座两种座椅布局。但即使座椅改换为三排分化，但设计内容主要还是集中在前排两座之上，主驾驶和副驾驶标配应用的腰部、腿托局部调节功能已然说明了答案，而且副驾驶还有三项整体调节标配，明显优化了乘用舒适性。不过领克09的第二排设计也有提升，前后移动、靠背调节均为标配，还有前两排标配覆盖的加热和按摩设计，针对冬季用车可更好地缓解寒冷天气带来的不适。
作为一款中大型SUV，领克09加强的不只有外在的大气感，底盘的组件容纳空间也在相应拓展。领克09的前悬挂使用的双叉臂式独立设计就颇具代表性，本身设计梁体就有加强迹象，两端支臂内侧还增加了上下两个A字臂，在行车过程中可跟随横向力的不断变化加以吸收控制，能够有效抑制轮胎的外倾角变化，辅助提升了车轮精准定位，在面对恶劣路况环境时，也能更加从容地面对。
最后来看一下动力方面的信息。领克09的驱车工作交由JLH-4G20TDC型号引擎完成，采用2.0T四缸横置布局，发动机拥有187kW功率、350N·m扭矩，48V轻混系统与内燃机并行使用，提供更多动力，并且还有一定的动能回收作用，节省了不少引擎发电应用的工作内容。不过燃油主导的地位还是可以肯定的，领克09以8挡手自一体变速箱调节档位，零百加速时间仅需要8秒钟，还有WTLC百公里综合油耗9L的较好成绩，结合大尺寸车身来看，经济性也得到了不错的平衡。
写在后面：
不得不说，作为一款中大型SUV，领克09的产品力过硬，大空间、多座位、安全系数高，乃至车辆的性能提升均有兼顾，而且车内还有不错的豪华感显现，选择其满足家用可更好地兼顾体面支持效果，即便是自驾游或者户外越野，以领克09的实力也是足够应对的。
