今年即将迎来尾声，中国维持着稳定的GDP增长，而作为中国的金融之都——上海，仅在今年上半年，就实现了地区生产总值21390.17亿元，同比增长9.7%，位列全国主要城市之首。在推动经济增长的产业中，第二产业增加值5082.60亿元，同比增长15.1%，其中工业战略性新兴产业总产值达到了8385.47亿元，同比增长了14.6%，新能源汽车、新能源和高端装备产值，分别增长69.8%、57.8%和33.1%。这些数据表明，上海的经济正在强劲复苏，其中新能源汽车产业的发展起到了重要的推动作用。

行业标杆，GDP贡献名列前茅

在上海成千上万的企业中，GDP贡献排进前十的车企只有两家，其中一个是全球新能源汽车龙头特斯拉。特斯拉从建立之初对于可持续发展的愿景就引发了行业的共鸣，一直以来，特斯拉通过在电动汽车领域不断突破的技术实力，成为世界上最为先进的电动车企之一。2022年，特斯拉上海工厂产量72.7万辆，同比增长49.7%，产值1839亿元，占全市汽车制造业产值23%，拉动工业产值增长1.3个百分点。今年1-10月份，特斯拉上海工厂累计交付77.1万辆，已超过2022年全年，预计今年产值将创新高。

另一家车企则是本土汽车品牌，拥有横跨商用、乘用车的多产品线，产品矩阵包括燃油SUV、房车、MPV、轻客、新能源的轻客、MPV以及SUV等等。它在国内创新产品紧锣密鼓地发布，在海外攻城掠池布局全球经销网络。今年10月，该品牌旗下产品批售1.7万辆，全年累计销量16万辆，同时品牌海外累计的销量也突破了30万台大关。值得一提的是，旗下的新能源产品在竞争激烈的北欧，打破欧日系垄断局面，其中新能源轻客车型在挪威2022年全年市占率第一；今年上半年旗下两款新能源轻型车又在意大利、葡萄牙、西班牙等国拿下市占率第一；而在皮卡文化盛行的南美和澳新地区，该品牌旗下皮卡产品表现依旧不俗，去年在智利的市占率高达14.3%，位居细分市场第一；今年上半年以13%的市占率成为墨西哥市占率排名第一的中国品牌；它还连续3年销量蝉联澳新地区中国皮卡品牌第一。如此全品类多维度“不偏科”的发展在业内实属罕见。其实大家每天都能看到这个品牌的车型穿梭于城市中，只是可能大家意识不到，它已经成长为了这样一棵“参天大树”！

新能源主赛道，产品力位居前列

关于这个品牌是谁，先给大家卖个关子。我们先聊一聊这个品牌究竟做了什么，能够让它这样突破重围，为上海的GDP增长做出卓越的贡献。首先这家车企具有很强的前瞻战略。随着多胎政策的落地，MPV凭借“大”的优势迅速成为家用热门车，同时在新能源席卷的浪潮下，新能源MPV更是受到市场和消费者的热烈欢迎，这也可以从开头提到的战略性新兴产业增长看出。该品牌在新能源领域迅速完成转型和技术部署，并成立了全新的新能源品牌，提供了全新的高端电动多人出行方式。

该品牌目前已经推出多款定位不同的大家庭出行纯电MPV车型，形成了冲击高端豪华家用电动车细分市场的实力选手矩阵。比如前不久推出的一款豪华纯电MPV车型大家7，具备业内领先的产品技术，并且是全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。依托正向研发的纯电平台优势，该车型更是将MPV的空间优势进一步发挥，重新定义了6座车概念，同时还有支持24小时持续工作，且可以0-50℃一键加热/制冷的车规级压缩机冰箱。这些产品体验不仅给消费者提供了前所未有的出行体验，同时也是传统燃油车无法企及的高度。等于说，趁着市场的浪潮，品牌不仅响应了，还做出了相当优越的产品。

无视大企业惯性，产品就是要快

有了好的产品，下一步就需要拓宽市场，让好产品可以顺应不同的市场需求，更快速地走出去。这家企业环顾世界市场发现欧美市场新能源MPV和轻客细分市场的空缺，于是将旗下产品快速出口，在很多海外细分市场实现了“0”的突破；同时随着研发技术的不断成熟，其产品研发节奏不断加快。此前，该品牌发布了“全球纯电智慧轻型车架构平台”，命名为MILA。它可实现整车结构、电池系统、驱动系统和悬架系统四大模块灵活组合，从而快速构建出多达15种的多场景、多品系、多维度产品矩阵，更重要的是研发周期从24个月大幅缩短至12个月。不仅可以打造厢货、皮卡、SUV、轻卡以及小型客车等多种车型，还可以根据不同用户的需求进行个性化定制，提供更具个性、更加多样化的配置和服务。

大家设想一下，当大多数汽车品牌还在绞尽脑汁想办法研究如何匹配用户需求的时候，突然有一个车企出来说：“你尽管提需求，其他的交给我来做”；当企业还在纠结如何加快产品迭代，适应瞬息万变的市场时，这家车企又会主动说：“我能比其他企业快一倍”，这是得有多霸气。实际上，这就是由“厂家给”让渡到“用户创”的个性化定制模式，目前已经有一些品牌陆续开始走这条路，而这家车企可以说是行业的“鼻祖”，由“精准”和“快速”所带来生产关系的转移和生产效率的提升就是该品牌在全球市场站稳脚跟的制胜法宝！

产品广，就一定能卖掉

有了这样的生产模式，那么过去“众口难调”的问题终于可以解决，对于用户来说，可以肆意的“萝卜白菜各有所爱”。目前，该品牌旗下的产品包括MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源系列等产品组合，根据世界各地用户不同的需求和喜好进行定制化的生产和销售，总能找到旗下产品对应的畅销市场。比如在欧洲市场因为用户重视环保以及企业新能源转型和ESG方面的考量，其新能源轻客被大量采购；在有浓厚的皮卡车文化和越野文化的澳新市场和南美市场，其皮卡颇受当地用户青睐；新能源MPV则在MPV市场非常成熟的中国香港带来了新能源MPV的“绿色风暴”，成为知名港星和高知的“心头好”。 说到这里，不知道大家猜到是哪家企业了吗？给大家揭晓答案，该品牌就是上汽集团旗下的——上汽大通MAXUS。

由此可见，上汽大通MAXUS作为一个年轻的品牌能够带动上海的经济增长绝不仅是因为“站在风口”，更不是靠运气，而是通过长远的战略布局，再加以强大的产品技术研发实力，一步一个脚印稳扎稳打，才取得了今天的成绩。