先和大家讲一个真事，2009年，有一位北大的张教授和她的学生去参观法兰克福车展，车展上中国人很多，可是没有一辆中国车！于是她把地图和参展厂商重新看了一个遍，还是没有发现一个来自中国的名字，于是又问学生，也是没有看到一个！这个发现，让她们触目惊心，试想，这么大的一个车展，世界上的主要厂商都来了，我们中国现在是世界第一的汽车销量大国，竟然没有一辆自己的车来参展，这是何其滑稽和讽刺！我们怎么了？

再回头想想，目前生活中最主要的交通工具：汽车、火车和飞机，哪一样是我们发明的？哪一样是我们拥有自主品牌的? 晚上，她和学生们的讨论久久不能停息，这个事实让我们沉默，让我们揪心，让我们无言以对，尽管这里有着千言万语，有着许许多多的故事，可是，在残酷的事实面前我们不得不低下高傲的头颅，反思！我们到底是怎么了？

我一直都认为一个人的认知水平和学历无关，以那时张教授的言论来看，她的认知水平也仅限于她所在的微纳米分子系统领域。2008年，比亚迪就发布了首款新能源车型F3DM，王传福那时候就坚信中国靠新能源汽车能实现弯道超车，这就叫认知差距，我想张教授至今都不敢相信中国已占世界新能源车份额的66%，不敢相信自主品牌新能源轻型车在四大海外区域市场份额达49.4%，更不敢相信这两天的慕尼黑车展（原名法兰克福车展），比亚迪展台前被洋人挤得水泄不通的场景。

几十年来，中国最不缺的就是键盘侠、反思怪，最缺的是船夫哥这种实干家。许多人闻洋人之长则喜，闻洋人之短则急。国内有，则酸你抄袭。国内无，则骂你不行。国内追赶，则讽你不知差距。国内不赶，则骂你不思进取。国内差的国外好，则要你反思自己。国内好的国外差，则骂你狂妄自信，至今依然有许多人宁愿跪着相信丰田BZ4X验证码，也不愿相信国产新能源车崛起的事实，哪怕你把数据怼到他脸上也没用，深刻诠释了什么叫厚颜无耻。

国产车崛起了，可半导体产业还在美国的严厉制裁下苦苦挣扎，键盘侠、反思怪们依旧是冷嘲热讽，而实干家们依旧是背起行囊砥砺前行。梁孟松说“我来大陆不是为了谋取高官厚禄，只是单纯的想为大陆的高端集成电路尽一份心力！”自梁2017年入职中芯国际之后，中芯国际迎来了跳跃式发展，从28纳米直接进入14纳米，从14纳米直接进入8纳米、7纳米。华为mate60pro 7纳米芯片能顺利产出，梁孟松功不可没。

中国半导体产业还有无数像梁孟松这样的实干家值得我们敬仰，之前看到一个国内半导体从业者说的一句话让我感触颇深，他说：“我们现在各方都已经很努力了，我们加班的强度远远高于一般职业，我是从外企的舒适圈跳进来的，但是一点不后悔，因为我觉得生如蝼蚁，当有鸿鹄之志，为天地立心，为生民立命。为往圣继绝学，为万世开太平。”

在精致利己主义泛滥的当下，又有多少普通打工人能有他这样的思想高度？追逐名利没有错，但人活着除了追逐名利之外，是否还有更重要的事情需要我们去做？比如把理想变成现实，让自我价值得到体现....