东风奕派eπ008于今年6月正式上市，作为该品牌推出的第二款车型及首款SUV，迅速引起了广泛关注。截止至8月底，eπ008的累计销量已突破3万台，充分展示了其卓越的市场表现。这一成就不仅体现了消费者的认可，也为东风奕派品牌的进一步发展奠定了坚实基础。

目前，东风奕派eπ008(用车口碑)提供增程和纯电两款车型，指导价均为21.66万元。该车型现推出限时优惠，包括1万元的置换补贴及2千元抵扣购车尾款的活动，使得限时到手价为17.86万元（详情请咨询当地经销商）。在本文中，我们将以2024款210Max增程版为例，深入探讨这款车的综合性能与市场表现。

东风奕派eπ008在外观设计上展现出独特的风格，其前脸采用了封闭式布局，并配备贯穿式灯组，内部灯源以矩阵形式排列，具备自动大灯等先进功能。该车型的尺寸为5002毫米（长）、1972毫米（宽）、1732毫米（高），轴距达到3025毫米，确立了中大型SUV的定位。车身线条以流畅的曲线为主，整体造型显得饱满而大气，结合悬浮式车顶和双色车身设计，在圆润中隐显出独特的个性。

东风奕派eπ008的内饰设计以其现代感和科技感为突出特点。车内配备了8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，辅以多功能的双辐式方向盘，整体布局简洁明了。此外，操控台通过对实体按键和虚拟按键进行合理取舍，使得内饰显得清爽而不繁复。这款车型搭载高通骁龙8155芯片及eπ OS系统，具备OTA升级、面部识别、语音识别、手势控制和GPS导航等多种智能功能，换挡则采用了怀挡式设计，进一步增强了驾驶的便捷性与科技感。

车载eπ PILOT辅助驾驶操作系统及其L2级别辅助驾驶功能，具备五项主动安全预警、自动泊车、循迹倒车、540°全景影像及全速自适应巡航等多项先进特性。该车配备14个雷达和8个摄像头，包括车内外摄像头。在试驾过程中，我体验了自动泊车与540°全景影像功能，这两项技术的应用显著简化了泊车操作，为新手驾驶者提供了极大的便利。

该车内座椅采用了灵活的2+2+2空间布局设计，第二排为独立座椅，通过滑轨实现6座与4座之间的便捷切换。前排座椅具备多项功能，包括腰部支撑、座椅加热及通风等，以提升乘坐舒适度。第二排座椅亦配备腿托和小桌板，进一步增强便利性。此外，第三排座椅可折叠，显著提升车辆的承载能力，结合车内设计的28处储物格，整体空间利用率得以优化。

该车型搭载了增程式动力系统，组合包括1.5T增程器和单电机，电机功率达到200kW（272Ps），输出扭矩为340N·m。续航方面，配备了容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池，CLTC标准下的纯电续航为210km，综合续航可达1300km。此外，该系统支持快速充电，并提供三种能源模式：纯电优先、燃油优先及油电混合，以满足不同的驾驶需求。

我试驾了这款车辆约15公里，体验了其三种驾驶模式：运动、舒适与经济。每种驾驶模式均增强了驾驶乐趣，尤其在运动模式下，车辆的动力输出更加积极，明显感受到加速时的推背感。切换至舒适模式时，动力输出则显得更加线性，驾乘体验愈加顺畅。此外，该车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂，使其在坑洼路面行驶时，仍保持相对平稳的姿态，显著提升了乘坐的舒适性。

东风奕派eπ008作为东风奕派的第二款车型及首款SUV，充分展示了制造商的设计水平与诚意。其标配的自动泊车入位和循迹倒车功能，使得驾驶体验更加轻松便捷。目前该车型推出了限时优惠，包含1万元的置换补贴及2千元抵扣2万元的购车尾款，至今可享受的限时到手价为17.86万元（具体信息请咨询当地经销商）。综合其空间设计与配置，东风奕派eπ008在家用汽车市场中的表现令人满意。