近几年，国产新能源汽车的发展有目共睹，但因为几款国产车在设计上和国外车型相似度太高，比如小米汽车首秀即陷“保时捷门”，而引发争议。
中国工程院院士谭建荣直言，设计始终是汽车工业发展的主要动力，国产车品牌不行是因为不是原创设计。
“劳斯莱斯一辆车可以卖200万，我们国产品牌车现在一般是20万左右，相差个0，为什么相差个0？有些车企负责人对我说，主要是我们品牌不行。为什么品牌不行？不是原创的。
他列举汽车工业四大里程碑，强调正向设计之重要性。
不过回望历史，日本、韩国等汽车强国亦曾走过山寨之路，但终以技术创新脱胎换骨。
中国车企虽起步于模仿，但近年来已有显著进步，如吉利、比亚迪等品牌逐渐崭露头角。
创新之路虽长且艰，但中国汽车业正逐步迈向原创高地。你对国产车的未来怎么看？
