从两车的定位和血统来看，两款车基本保持一致，也都延续了家族化的设计，不过相比来看，林肯Z的外形进步更大一些，林肯Z提供了i酷与i享双外观设计，i酷设计更具运动氛围，车窗边框采用了亮黑色元素，前包围两侧加上了进气口獠牙式设计。i享版有着银灰色的中网点缀，镀铬车窗边框以及更为内敛的包围设计，整体风格往高级感靠拢。
然后咱们抛开颜值看内在，毕竟驾驶感和乘坐感才是实际的。凯迪拉克CT5的内饰风格依旧保持了家族车型简约、大气、科技的设计风格，整体布局比较中规中矩，车内配备了一个12英寸的数字仪表板和一个10英寸的中控屏幕，让操作更加便利和快捷。
即使见过很多充满科技感的内饰，也会被林肯Z的内饰惊艳到，它的整个中控台就像由屏幕组成的一样。由12.3英寸的全液晶仪表屏和27英寸的中控大屏组成了横贯了整个车头的大联屏，应该没有年轻人会不被吸引吧？还可以在这块大屏上启动观影、游戏等功能，获得超高的娱乐体验。
在动力方面，凯迪拉克CT5的底盘传输效率太差，发动机功率、加速完全比不过百公里每小时加速时间仅为6.8秒的林肯Z。
通过对比，不难发现难怪林肯Z的受众更年轻，不管是更有科技感的内饰及全面的功能还是偏时尚的颜值都让它显得比凯迪拉克CT5要年轻不少，虽然凯迪拉克也是走运动风简约派，不过被林肯Z一比就显着略微成熟一些。
