当购车预算在40万左右，打算入手一辆豪华中型SUV，相信在多如繁花的车型中去选择并不是件易事，本期笔者就帮大家将目光锁定在两款比较出名的车型上，一个是传统豪华品牌车型奔驰GLC，另一个是新势力后起之秀蔚来ES6，那么这两款车型谁会更适合你选择呢？下文我们就来回顾一下两车的产品力，给感兴趣的朋友一个参考了解。

蔚来ES6共推出2款车型，而奔驰GLC一共有8款车型，分为5座和7座版本，此次我们以蔚来ES6 2024款 75kWh（简称蔚来ES6）和奔驰GLC 2024款 GLC 260L 4MATIC 动感型 5座（简称奔驰GLC）为例，来具体解析。价格方面，蔚来ES6目前指导价为33.8万，奔驰GLC虽然官方售价为42.78万，但部分地区优惠下来仅售33.78万，和蔚来ES6落地价较为接近。

先来看到车身尺寸方面，蔚来ES6长宽高：4854x1995x1703mm，轴距2915mm，奔驰GLC长宽高：4826x1890x1714，轴距2977mm，两车尺寸各有差异，但总体差距不大。在乘坐舒适上，蔚来ES6前排座椅除了标配有电动调节和腿托之外，还带有加热、记忆等功能，而奔驰GCL前排座椅加热功能需要后期2900元选配，舒适性上蔚来ES6略有优势。

座舱部分，蔚来ES6内饰相对简约，大部分车控功能集中在中控屏幕之上，12.8英寸的竖向大屏视觉效果不错，其中配有高通骁龙8295的处理器，为智能化车机交互打下了基础，台面上还缀饰有藤木饰板，质感较佳。

奔驰GLC座舱布局延续着家族化的设计风格，标志性的圆形空调出风口分别装饰在台面两侧和中控屏幕之上，辨识度较佳，内饰使用了大量皮质包裹以及钢琴烤漆用料，保证应有的豪华质感，档次感这方面没得说。不过MBUX车机系统就智能化体验来讲要逊色于蔚来ES6。

接着聊到配置部分，蔚来ES6虽然是入门车型，但该有的底盘透明影像、车侧盲区影像、360°全景影像、前车驶离提醒等功能都是标配，此外，该车还匹配了高速路段导航辅助、L2级智驾、自动变道辅助等一系列高阶智驾辅助；而奔驰GLC则配有L1级智驾、自动泊车入位、倒车影像等功能，要配到自动变道辅助或L2级智驾则需要后期加钱选装。

外观方面，蔚来ES6外观设计呈现出新能源车型一贯科技智能的形象，车头采用电气化的封闭式格栅，点明其电车的身份，底部向上拱起的熏黑下包围让车头具备一丝动感气息，车顶激光雷达的配备进一步加强了前脸科技的氛围。

奔驰GLC则延续了家族式的豪华设计，车头大尺寸的格栅中点缀有奔驰银色的三叉戟车标，辨识度较高，而较多银色饰条的包边以及缀饰，则为前脸增添了几分精致感，侧面车窗上的银色包边与尾部双边银色的排气口，与前脸镀铬相呼应，让该车设计融洽一体。

最后来看动力性能，蔚来ES6是纯电新能源车型，双电机总马力490Ps，0-100km/h加速时间仅4.5s，CLTC纯电续航里程500km，应对日常通勤或城市周边游都没问题，且支持400V快充，半个小时能够蓄满80%的电量，同时蔚来ES6售后还有换电服务，换电站可实现3分钟不下车更换满电电池，补能速度比肩油车加油速度。

奔驰GLC使用2.0T发动机+48V轻混系统，发动机峰值马力为204Ps，0-100km/h加速时间为8.2s，WLTC百公里综合油耗7.4L，虽然轻混系统的加入为该车在一定程度上降低了油耗，但用车成本还是无法电车相比。

总结：蔚来ES6和奔驰GLC各自产品力都不赖，主要还是在智能化和智驾上有所差距，奔驰GLC相对于蔚来ES6来说，车辆在智能化程度上发展的比较缓慢，配置功能也远不如蔚来ES6丰富，在目前国内流行智驾趋势的市场中，蔚来ES6或许会借此在后期占据更多优势，如果你追求的是品牌效益，奔驰GLC可行，但是注重用车体验的话，建议选择蔚来ES6。