技术确实是各家车企的立根之本，例如上汽大众研发的第五代EA888发动机，是大众集团在内燃机领域的最新技术成果，将在途昂pro上全球首发搭载，新车预计3月上市。相比第三代EA888，第五代EA888的燃油喷射压力提升至500bar，能够将燃油更精细地雾化，提高燃烧效率，从而提供更强的动力输出，且在国内实现量产，进一步提升市场竞争力。
第五代EA888发动机还带有可变进气截面技术，可动态调节进气叶片角度，低转速时减小叶片开度以加速废气流动，改善低速扭矩输出；高转速时增大叶片开度，确保涡轮增压器稳定工作，避免涡轮迟滞。通过优化燃烧系统，实现全工况下的米勒循环，进一步提升燃油经济性和动力性能。结合新的大滚流比进气道和集成式排气道设计，确保燃烧过程中的理想空气燃料比，有效控制排放。另外进气歧管内引入冷暖循环，避免低温环境下节气门结冰的问题，显著提升发动机的可靠性和耐久性。
第五代EA888发动机的最大功率提升至200kW（272马力），峰值扭矩达到400N·m，相比第三代EA888高功版，功率提升23.5%，扭矩提升14.3%。百公里加速时间为7.6秒，相比现款途昂的8.4秒有显著提升。百公里油耗降低至8.35L，相比现款途昂的8.7L有明显下降。满足未来国七排放标准，远低于当前国六标准。
另外，新款途昂Pro计划于2025年3月正式上市，将首发搭载大众第五代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，高功率版本预计配备4MOTION四驱系统。新款途昂Pro的外观设计带有明显的电气化风格，前脸采用粗犷的大灯组和贯穿式设计，全黑涂装和撞色装饰让整车更具个性。车长较现款增加106mm，达到5158mm，接近5.2米，比理想L8长10.8cm。车内采用大面积Alcantara+双缝线包覆，配备10.3英寸液晶仪表。搭载大疆车载智能驾驶系统支持的IQ.Pilot智驾辅助系统，支持记忆泊车、自动变道辅助等功能。提供哈曼卡顿音响系统、座椅按摩、多区独立空调等。
新款途昂Pro的推出，标志着大众在燃油发动机技术上的又一次重大突破，同时也展现了大众对国内市场的重视和持续投入。新款途昂Pro搭载了大众的最新技术成果，至于市场表现如何，笔者还是有些好奇的！
