10月4日，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴关税最终投票通过了，看来欧盟最终还是决定要长期实施该政策了。此项表决通过后，进口中国电动汽车将在原来10%的关税基础上加征7.8%到35.3%不等的关税。

投票结果看看是谁赞成谁反对的：

赞成票：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚(共计10国，占欧盟人口的45.99%)

反对票：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克(共计5国，占欧盟人口22.65%)

弃权票：比利时、捷克共和国、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰(共计12国，占欧盟人口31.36%)

此次表决会议，以法国和意大利为首的10个国家支持征收反补贴税。德国和匈牙利等5国则投了反对票，还有12个国家投了弃权票。

反对的，也可以分为几类:1.法国，意大利;2.波罗的海三国和波兰;3.丹麦，荷兰，爱尔兰。

投票结果

第一种就是挑头的，核心出发点是保护本土汽车产业，并且不怕你从汽车产业反制。像法国，意大利，本国汽车制造虽然打不出去，但欧洲范围内还是能吃到红利。

第二种是跟随者，出发点是反俄亲美的外溢和本土承接西欧制造业的影响，很怕你对于其支柱产业的反制。像立陶宛，一会串台，一会骚话想当棋手，一反制立马消停。

第三种是政治战队，双方的产业目前并没有冲突，和美欧利益绑定较深，也是基于价值观的战队。

值得注意的是，此前强烈支持欧盟对中国电动汽车进行调查的西班牙，这次竟然投了弃权票，看来之前中国启动对欧盟猪肉的反倾销调查还是起到了一定的震慑作用，这次西班牙竟然学乖了。

在此事上，我们已竭尽全力，仁至义尽。现在，我们无需再沉溺于伤感之中。既然欧盟率先采取行动，向我们打了第一枪，那么接下来，就该看我们如何进行有效的反击了。

我建议，我们的反击应当精准而有力，重点应集中在那些投赞成票的国家身上。其中，法国作为这10个国家中坚决主张与中国进行电动汽车关税战的领头羊，是我们必须狠狠打击的重点对象。此次征收反补贴关税不是出自欧盟汽车行业的请求，而是由欧盟委员会主动提议的，而法国在推动这一对华重要立法方面发挥了罕见的关键作用。俗话说“伤其十指不如断其一指”。我们要集中火力针对法国，使其步莫里森时期的澳大利亚后尘，成为第二个因此付出沉重代价的国家。

对于法国，我们手中不缺筹码。法国是中国在欧盟的重要农产品来源国，尤其是红酒、乳制品、猪肉等，每年都通过贸易渠道大量进入中国市场。同时，法国的化妆品、箱包、首饰、服装、钟表等商品，也是中国进口的重要品类。此外，法国的飞机和航空器零部件等高科技产品，也是我们的进口重点。

面对此次中欧之间的关税争端，法国毅然决然地追随美国，站在了最前线。这一残酷的现实提醒着我们，无论中国对欧洲、对法国多么礼貌客气，做出多少妥协，欧美国家之间深厚的文化背景、政治体系、意识形态以及共同利益将他们紧紧连结在一起。在日常中或许表现不明显，但一旦面临需要做出选择的关键时刻，大部分欧洲国家往往会倾向于美国，以美国为行动指南。因此，我们应该保持清醒的头脑，不被假象所迷惑，采取果断的反击措施，坚决捍卫国家的利益和尊严。

最后不得不说一句，时代还真的是变了。百年前，这群欧洲佬用大炮巨舰，逼着大清签订协议，开放口岸，用于他们倾销商品和du品。百年后，这群欧洲佬自己开始大加关税，闭关锁国。