3月8日，吉利汽车旗下的缤越和缤瑞COOL都推出了龙腾版车型，其中缤越龙腾版售价8.38万元，缤瑞COOL龙腾版售价9.48万元，同时，官方还给出了限时（3月31日前）优享价，分别是7.18万元和7.98万元。

和同等动力的在售车型相比，吉利缤越龙腾版的官方指导价比1.5T铂金版低6000元，而吉利缤瑞COOL龙腾版的价格却比冠军版还贵5000元，当然配置方面也有一定的提升，下面我们就来详细介绍。

从外观来看，缤越龙腾版沿用了在售车型的设计，用的还是吉利家族“新一代能量风暴”的设计语言。车头使用了大面积的黑色饰板，整体呈现出比较明显的运动感。亮黑色的饰板将前格栅分为上下两部分，上半部分是配有直瀑式中网的疾速风暴格栅以及狭长的大灯组，下半部分是梯形的进气口以及黑色的横幅式饰件，两侧导流槽的造型也比较犀利，很有战斗气息。

车身造型没什么变化，略微向上倾斜的腰线使车身有一点俯冲的感觉，车窗的银色饰条增强了新车的精致感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，与在售车型保持一致。

车尾配备了大尺寸的扰流板以及类似扩散器的黑色饰板，配合双边四出造型的排气布局，让尾部的战斗气息更加浓郁。新车的尾灯用黑色饰条进行连接，中间的位置还有GELLY的英文标识，有不错的辨识度。

来到车内，新车配备了三辐式多功能方向盘，不过方向盘的材质是塑料的，而此前的车型都是皮质方向盘，所以在质感上会有一些不同。另外，新车采用的是8英寸中控屏，和1.4T手动黄金版一致，而其他车型配备的都是12.3英寸中控屏，同时新车也未提供语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。

其他配置方面，通过对比龙腾版和2023款1.5T铂金版，可以看到新车不再提供驾驶模式切换、后驻车雷达、超声波雷达、卫星导航系统、驾驶位无钥匙进入、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等配置。

动力方面，缤越龙腾版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力（133千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下的百公里综合油耗为6.35升。

吉利缤瑞COOL龙腾版在外观上也没有明显变化，前格栅造型和缤越相似，由直瀑式竖条纹组成的能量律动格栅设计，造型简约大方，两侧大灯与前格栅紧密连接，由不错的整体性。前包围区域也采用了梯形进气口，两侧的双C形饰条犹如回旋镖，让车头看起来更有运动感。

新车车身采用了溜背造型设计，锋利的腰线从前翼子板贯穿到车尾，让车身看起来比较修长。五辐式轮毂的造型较为简约，有不错的时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。

新车尾部采用了小鸭尾的设计，显得更加动感，尾灯组造型狭长并且进行了熏黑处理，中间用黑色饰条连接，形成了贯穿式的视觉效果。后包围使用了黑色饰板进行点缀，配合双边造型排气，给尾部增添了几分运动气息。

新车内部配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，中控屏下方保留了一排实体按键，便于日常用车时进行盲操，用起来比较方便。

新车内部以黑色为主，并提供仿皮材质的运动风格座椅，支持主驾6向调节，座椅功能方面，新车增加了主驾座椅电动调节功能。

配置方面，缤瑞COOL龙腾版相比冠军版，增加了前排侧气囊、360度全景影像、透明底盘、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、方向盘前后调节、全液晶仪表、主驾座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架等功能。

动力方面，吉利缤瑞COOL龙腾版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为5.9升。

总结：吉利缤越龙腾版在价格上有所下调，不过这是在减少配置的基础上实现的，不像比亚迪的荣耀版车型降价来的爽快，缤瑞COOL龙腾版的价格相比冠军版反而更高，虽然配置上有提升，但这款车显然是没有按常理出牌，毕竟吉利旗下其他车型都是龙腾版的价格更低一些。当然，两款新车的限时优享价还是比较有力度的，如果对这两款车感兴趣，可以在趁这段时间去体验一番。