时间来到2024年的广州车展，作为今年最后一个重磅车展，它的到来预示着2024年的车市进程已经接近尾声，如果要用一个词来总结过去这一年的时间里发生的一切，没有什么比“紧迫”更合适了。

显然在这个瞬息万变的中国汽车市场，在中国品牌的猛烈攻击之下，已经容不得合资公司慢慢去适应。而与丰田、大众、本田相比，现代在这一特殊时期无疑会承受更大的压力，但又不得面对转型的紧迫。

而作为在中国市场已经深耕22年的北京现代，早已拥有庞大的用户群体和深厚积淀，我认为，北京现代早已习惯了不断受到挑衅的日子，并在市场环境大不如以前的情况下，依然能顽强地做出回击。

2024年，当传统车企还在为销量和利润苦苦挣扎的时候，北京现代在今年上半年出口量同比增长200%，截至目前已累计出口超过3万辆整车。

北京现代的销量成绩能有如此显著的提升，离不开“在中国，为全球”的战略，更重要的是，当品牌光环逐渐褪去，传统合资车企不能借助品牌本身来圈粉的时候，北京现代早已深知这个道理，并拿出了足够诚意的产品。

全明星阵容亮相

在广州车展上，我们可以看到北京现代携第五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line等一系列全面焕新的产品阵容亮相。

其中全新途胜L和第五代胜达，凭借极高的颜值以及智能化配置成为全场焦点。全新途胜L在继承了传统燃油车优势的基础上，智能化、舒适性和操控性上有了全面的升级。

尤其是座舱方面，双12.3英寸的全景曲面屏不仅带来更震撼的视觉体验，偏向主驾驶一侧的设计也让操作变得更加便利。

而现代集团之所以能在如此白热化的市场环境下，依然登上了全球销量前三名，离不开对产品质量和安全的高标准要求，以及领先的技术实力。

全新胜达L配备了同级独有的Hyundai SmartSense“智心合一”的安全系统，提供了多达27项ADAS智能驾驶辅助功能。

包括FCA前方防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、LKA车道防偏离辅助等，为用户的出行提供了全方位的保护。

同时全新途胜L作为现代汽车集团的旗舰车型，自然是凝聚了现代集团最先进最成熟的技术。而北京现代在国内也拥有1200万台的生产经验，并建立了“Quality+”质量管理体系，确保每一台全新途胜L拥有出色的品质和可靠性。

全面满足中国消费者需求

与全新途胜L一同亮相的还有第五代胜达，自八月份上市以来就获得了热烈的反响，方正的外观造型凸显其硬派的一面，同时简洁平直的线条又让其在霸气之余多了一份高级感。

第五代胜达有5/6/7座可选，满足不同家庭用户的出行需求，同时车内多达31处的储物空间和超大的后备厢也能为多成员出行提供装载便利性。

当然作为一台家用车，要想让家庭用户获得一个更舒适的出行体验，除了空间这些硬性要求之外，“软装”方面也要安排到位。

第五代胜达在内饰设计上尽显豪华，座椅也是采用了高档NAPPA真皮材质，无论是质感还是柔软性方面都不输更高级别的豪华车，还有麂皮绒顶棚和亲肤柔软的材质，不得不说，在用料这方面，第五代胜达还是非常舍得下本的。

同时在静谧性上，胜达的怠速噪音只有35分贝，达到了图书馆级的NVH，再加上12个BOSE环绕式音响所带来的的剧院级听觉盛宴，让你的每一次出行都充满着舒心愉悦。

与年轻用户产生共鸣

除此之外，还有基于全球ONE MODEL设计的“B级车美学新标杆”第十一代索纳塔；被称为“可以自由移动的家”的15万级紧凑型SUV沐飒；充满强烈性能味的伊兰特N Line；“专为家庭而生”的全新库斯途等。

从紧凑型SUV到中大型SUV，从中型轿车再到MPV，北京现代已经实现了从10万级到30万级的价格覆盖。

如果用一个词来形容2024年的北京现代的话，我认为“年轻”一词尤为贴切。可以看到北京现代在全新的产品阵营上赋予了更年轻化的设计理念，为的就是寻求与中国新时代的年轻消费者产生共鸣。

并且现代为了尽可能提升自己的品牌形象，还拿出了N系列这个在国外大火且有很强性能属性的IP，在过去的一年里反复向中国消费者介绍着现代汽车的硬实力。

另一方面，北京现代始终坚持“在中国，为全球”战略，通过加强与本土企业在电动化、智能化以及自动驾驶领域的合作，打造出更多满足中国消费者全面需求的产品。预计从2025年开始，北京现代将推出全新的纯电动车型，从而逐渐组成新能源的产品矩阵。

写在最后

现代中国在烟台、上海等地方的研发中心早已落成，于情于理，即便面对行业转型的大浪，今天的现代也完全能够将在中国市场总结下来的经验应用于未来的发展中。

所以我相信，在市场格局不断变化的今天，北京现代能够凭借“在中国 为全球”的战略完成转型，迎接蜕变。未来，北京现代将以全面进阶的、更符合中国消费者需求的产品，进一步拓展全球市场。