奇瑞也要推出六座的大尺寸新能源SUV了，而且这款车还有几个神奇的地方，它的车长是目前奇瑞汽车集团旗下最大的，车长达到了5.15米，另外，它还将采用双电机的超级增程方案，它的设计一下子致敬了两个友商，或者说是三个，这款车就是奇瑞风云的T11。

风云T11的一些信息，在近期亮相，这款车的图片一经发布，就让人觉得似曾相识。

首先是它的前脸，采用了封闭式的进气格栅，密集的直瀑式镀铬条，进气格栅是黑色饰条和贯穿式灯带，两侧连接着扁平大灯组，采用的是双C型的日行灯，中网是无边框设计，整个前脸的气场还是相当强的。为什么说像路虎揽胜呢？主要是因为整个前脸的轮廓线条和路虎揽胜非常相似，前脸灯组造型也和路虎揽胜十分相似，当然了，这时候肯定有人反驳，汽车不都是四个轮子加一个车壳子，这种杠精，我觉得没必要去理。

来到侧面，这款车又很像目前风头正劲的一款新车，那就是问界M9。都是蓝白双色车身，都是21英寸银色密辐式轮毂，就连轮毂的造型设计都非常类似，当然了你也可以说，它们两都是致敬的奔驰GLS。但是同样是致敬，这风云T11和问界M9的侧面相似度，可是要比问界M9和迈巴赫GLS的相似度高很多。

风云T11的长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm，将采用2+2+2的六座布局，第二排为两个独立座椅，也有小桌板，冰箱估计也会安排上。大六座SUV也就是目前非常流行的一个大单品，目前做六座SUV的产品，包括理想L8、L9、问界M7、问界M9、零跑C16都卖的不错，奇瑞可能也是瞅准了这个市场，推出了一款大六座的车型。

风云T11将采用前后双电机的四驱布局，目前有消息称，这款车将会和星纪元ET一样采取增程式的方案，之前我就说过了，目前奇瑞低端车型用单档DHT插混，高端车型用增程式的布局路线已经非常清晰，没啥好说的了，风云A8/T9用的是单挡DHT（P1+P3）、捷途山海L9/捷途X70 C-DM采用的是两挡DHT(P2+P3)、风云T10则是三挡DHT（P2+P2.5）、风云T11和星途星纪元ET采用的是增程动力。

这款车的0-100km/h加速可达到5秒级，纯电续航超过200km，综合续航超过1400km，电量从30%充至80%仅需19分钟。综合素质和表现，目前来看还可以，不算拔尖，但是算是主流水平。

底盘结构方面，这款车采用的是为前双叉臂后五连杆的独立悬挂，悬架的硬件结构还是可以的，因此它的操控性值得期待。另外风云T11的车顶还配有激光雷达，预计未来将支持城区高阶智驾。

近两年，奇瑞汽车开始在新能源汽车发力，并且表示将会不客气了，但是从目前来看，奇瑞的销量主力依然是燃油车，瑞虎8、艾瑞泽8、瑞虎9、瑞虎7、探索06是奇瑞汽车旗下销量前五的车型，近半年累计销量分别为66015辆、50165辆、21157辆、20252辆、14297辆。

而奇瑞的风云系列，销量却并不乐观，风云A8对标比亚迪的秦L，能耗表现也相当出色，但是月销量只有三千台左右，近半年累计销量分别只有12701辆，类似的还有风云T9，正面对标比亚迪宋Plus DMI，但是销量也很对手相去甚远，近半年的销量只有1.24万辆。

奇瑞汽车这几年在新能源汽车领域，总是扮演一个跟随者的形象，友商出了一款车型火了，奇瑞则会立马推出一款类似的对标车型，但是销量上却和对手差距很大，风云T11能不能摆脱这种魔咒，就要看它上市之后的表现了。