花三分之一的钱，买一辆曾经的旗舰SUV，值不值？这个问题，放在五年前的途昂面前，或许很多人会毫不犹豫地摇头。但如今，二手车市场风起云涌，曾经高高在上的“大块头”也进入了寻常百姓家的视野。今天，我们就来聊聊这款曾经的“价格屠夫”——大众途昂，看看它在二手车市场上的表现究竟如何，值不值得入手。
先抛出一个观点：10万出头的二手途昂，买的是空间，是面子，更是性价比。当然，前提是你得接受它已不再是新车的事实，以及随之而来的一些“小瑕疵”。
我们今天要聊的这辆二手途昂，是一辆2017款 330TSI 两驱豪华版，黑色外观，深色内饰，2018年6月上牌，至今行驶了14.7万公里。新车落地将近40万，如今只要11.6万，这价格，着实让人心动。但别急着掏腰包，让我们先仔细“验验货”。
首先，我们得正视一个现实，那就是二手车和新车最大的区别——车况。这辆途昂的外观，用“饱经风霜”来形容或许略显夸张，但确实存在一些划痕，主要集中在左右后翼子板。这对于一辆开了几年的车来说，几乎是不可避免的。毕竟，谁也不能保证每天都能毫发无损地穿梭于城市丛林之中。当然，如果您是完美主义者，那这些划痕可能会成为您心中的“一根刺”。但如果您更看重实用性和性价比，那这些小瑕疵其实并不影响车辆的正常使用。
关于车况，最让人担心的莫过于事故、火烧和水泡。这辆途昂已经通过了专业的检测，可以确定是非事故车、非火烧车、非泡水车，也就是俗称的“三非”车辆。这无疑给潜在买家吃了一颗定心丸。毕竟，谁也不想买一辆存在安全隐患的车。
除了外观和车况，配置也是影响购车决策的重要因素。这辆途昂的配置在当年也算得上是相当丰富：全车无钥匙进入和启动、真皮座椅、全景天窗、电动后尾门、三区自动空调……这些配置即使放在今天，也依然实用且舒适。尤其是电动后尾门和三区自动空调，在同级别车型中也是比较少见的。
空间方面，途昂更是有着得天独厚的优势。5039mm的车长、1989mm的车宽、1773mm的车高，以及2980mm的轴距，造就了宽敞的内部空间。后排座椅可比例放倒，行李厢容积可以从409L扩展到2415L，无论是日常家用还是长途旅行，都能轻松应对。试想一下，一家老小出行，再也不用为行李太多而烦恼，这难道不是一种幸福吗？
动力方面，这辆途昂搭载了一台2.0T 186马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间9.3s。这个动力表现虽然算不上强劲，但也足够应付日常驾驶需求。NEDC综合油耗为7.5升/百公里，对于一辆中大型SUV来说，这个油耗表现还是比较不错的。
当然，买车容易养车难。根据估算，这辆途昂的年均综合用车成本大约在1.3万元左右。这个数字可能会根据实际用车情况有所波动，但总体来说还是比较合理的。
现在，我们再来回顾一下这辆二手途昂的优缺点。
优点：价格实惠，空间宽敞，配置丰富，动力够用，车况良好。
缺点：存在一些外观瑕疵，行驶里程较高。
那么，这辆二手途昂到底值不值得买呢？
如果您预算有限，又想拥有一辆空间宽敞、配置丰富的SUV，那么这辆二手途昂无疑是一个不错的选择。它虽然存在一些外观瑕疵和较高的行驶里程，但这并不影响其核心价值。毕竟，三分之一的价格就能买到一辆曾经的旗舰SUV，这本身就是一种巨大的诱惑。
当然，如果您对车况要求非常高，或者更倾向于购买新车，那么这辆二手途昂可能并不适合您。
最后，需要提醒的是，以上信息仅供参考，具体车况以实际情况为准。如果您对这辆车感兴趣，建议您亲自前往线下进行体验和试驾，并结合自身需求做出最终的购车决策。
在二手车市场，没有绝对的完美，只有相对的合适。找到一辆符合自己需求的车，才是最重要的。希望这篇文章能为您提供一些参考，帮助您做出更明智的选择。
在选择二手车时，除了价格和配置，还需要考虑以下几个因素：
车况历史: 尽量选择有完整保养记录的车辆，可以更好地了解车辆的使用情况和维护情况。 检测报告: 选择正规的第三方检测机构进行检测，可以更客观地了解车辆的真实车况。 试驾体验: 亲自试驾车辆，感受车辆的动力性能、操控性能和舒适性。 售后保障: 选择有良好售后服务的二手车平台或经销商，可以更好地保障购车后的权益。14.7万公里的行驶里程，对于一些人来说可能是一个心理门槛。但对于一辆保养良好的途昂来说，这个里程数并不算高。而且，途昂的发动机和变速箱都比较耐用，只要按时保养，一般不会出现大的问题。
此外，购买二手车还可以省去购置税等费用，进一步降低购车成本. 如果将这些费用计算在内，那么这辆二手途昂的性价比就更高了。
最后，再次强调一点：买二手车，一定要谨慎！不要被低价冲昏头脑，一定要仔细检查车况，选择正规的渠道购买，才能避免上当受骗。
希望以上信息对您有所帮助，祝您早日找到心仪的座驾！
