大家好，本人是90后新上海人，在儿童游乐行业扎根，所以心态都是很年轻的，而选择阿维塔，也是因为它年轻炫酷张扬的个性打动了我，让我在520小定时就选择了塔。我在2月14日这个特殊的节日里提了车，目前开了1600km。

阿维塔的驾驶感受是上乘的，优异的底盘表现，目前T0梯队的智能驾驶，都无不在向外人宣告，它是内外兼修的全能王。阿维塔的内饰贯穿着中国传统的对称美学，情感涡流的设计更是点睛之笔，让人沦陷。内部的储藏空间不错，中控底部的镂空空间，扶手箱的深度空间，包括四门的空间都有很强的储物能力。但是后备箱的设计，确实是阿维塔为设计牺牲的一环，整体的大小和一般轿车大小相似，为了弥补这一点，塔子在前备箱的空间给足了我们惊喜。

阿维塔的车机，有华为的加持，流畅程度自然不用担心，但也是新品牌的缘故吧，还有很多的交互能力有待提升，无论是语音还是手机对车的交互来说，要走的路还很长。阿维塔的自动驾驶，是它除了出色外观外最亮眼的地方了。我的日常通勤基本高架路段居多，所以基本每天上下班我都可以交给nca，车道保持，车距保持，车速控制，超车变道等等，目前都没有任何差池，很老司机的说，能大大缓解我下班时疲倦的身心。撇开自动驾驶，在我自己开阿维塔时，也有很多让我惊喜的点。列如双电机的提速能力，方向盘的指向性，真的是指哪打哪的感受。

目前开下来，我遇到的问题，也是大多数车友遇到的普遍问题。①手机蓝牙钥匙会经常中断，然后重连；②内存卡经常不识别；③行驶过程中偶尔出现口哨声；④语音让小塔播放音乐，只可以播放华为音乐；⑤阿维塔长得太帅了经常开车时被别人搭讪阿维塔和以前我们开得车真的不一样，以前我们拿到车可能上手就可以开，而塔子有很多功能需要我们摸索才会使用，有时候有车友没有看说明书的习惯，其实在手机控制页面的右上角就隐藏着电子说明书，大家遇到问题时可以点进去多看一看。还有就是手机蓝牙钥匙问题，有时候有车友用手机打开了车门，但是发现车子因为识别不到车钥匙，无法启动。这时候是因为蓝牙钥匙还没有连上，还是在手机控制页面的右上角，连接好蓝牙钥匙就可以启动了。我现在是常备卡片钥匙在车内，识别不到蓝牙钥匙就用卡片钥匙启动，会方便些。

好啦，也算是作为一个较新车主目前的一些用车感受了。塔子是一辆值得你拥有并长期依赖的好伙伴，过不久单电机版本也要上线啦，祝愿塔子2023大卖。不可否认，阿维塔不是一款走量的水桶车。而且审美也是各有千秋。喜欢的人不能自拔，不喜欢的人嗤之以鼻。必须在审美和实用之间做出选择，对于我来说，我牺牲实用，选择审美。