本年度的上海车展上，宝马品牌以其全新的纯电动紧凑型SUV车型iX1引发了观众的广泛关注。iX1这个名称的设计独树一帜，"iX"和"1"的组合在网络上引发了热议。在我闲逛的一个周末，被iX1吸引，我决定去一个宝马4S店深入探索。

首先，作为一款纯电动车型，我们必须先谈谈宝马iX1的电力系统。据销售人员介绍，iX1采用了宝马自家最新的第五代电力驱动技术，xDrive30L型号更是配备了双励磁同步电机，最大功率达到230千瓦，峰值扭矩494牛·米。结合xDrive智能全轮驱动系统，iX1百公里加速仅需5.7秒。

搭配66.45千瓦时的电动机，iX1的最大续航里程达450公里。使用交流电充电，从0至100%仅需7小时，而使用BMW超级充电服务，则只需要32分钟就可以从10%充至80%。这能有效地减轻消费者对于电动车续航里程的担忧。至于驾驶体验，iX1的动态驾驶性能无需置疑。比如，其前悬架搭载的HRS液压回弹减震器就能有效提升车辆的底盘响应，在转弯中展现精准的操控性。再加上ARB-X防滑稳定控制系统和DSC动态稳定控制系统，使得iX1既能满足日常通勤又能胜任户外穿越。

设计足够吸睛

从现场实车来看，在设计方面，iX1秉持了宝马的经典设计风格，封闭式的中网给人带来强烈的未来感。尽管与iX的设计较为类似，但iX1维持了自身独特的风格，更加紧凑的车身凭借全新的霍氏弯角技术让车窗更大，空间更舒适。此外，iX1的内部空间也得到了较大的掌声，2802mm的轴距保证了乘客的乘坐空间，后排座椅舒适的空间足够让人跷起二郎腿。再配合超大全景天窗，iX1的车内空间显得特别通透。后排座椅可按比例40:20:40折叠，可轻松从490L拓宽至1600L的后备厢空间，从而满足不同的用车需求。

iX1的全新LED大灯仿佛赋予了它独特的目光，强烈的视觉冲击力使得车头显现出十足的气势和灵动。令人瞩目的“L”形3D立体LED尾灯从车尾延续到车辆侧面，使其容易被辨认出来。车辆还装配了最多可达20英寸的轻量级铝合金轮圈，进一步提升了其运动豪华的属性。

此外，它创新地使用了隐藏式门把手的设计，这一细节与全新的晶体格栅、智能降阻气帘、两侧的辅助进气口、流线型外后视镜、车辆底盘以及车尾扩散器的密闭设计相辅相成，全方位地提升了车辆的空气动力学特性。这不仅提升了车辆在行驶过程中的效率，同时也在一定程度上降低了噪音污染。

不仅如此，这种设计理念还将被进一步延伸到更多的创新元素中，比如在灵活应对各种路况与天气的同时，也能够保证车辆的耐用性和经济性。而且，这种设计是在保证功能性的同时，绝对不会妥协对于美感的追求。可以想象，当这些灵动的曲线和考究的细节以及科技元素组合在一起，将会形成何等的视觉冲击力。

智能化也不落下风

随着现代消费者对于汽车智能化功能的期望持续升高，宝马在中国便集结了一批数字化专家团队，确保其汽车能满足时代要求。这一努力，在创新纯电动BMW iX1上得到了完美的体现，提供了一系列情感化的数字体验。

首当其冲的是那块独特的一体式悬浮曲面屏，它搭载了最新一代的BMW操作系统，为用户带来了前所未有的操作乐趣。特别值得一提的是，左侧的浮窗设计为我留下了深刻的印象，因为它确实为快速进入某一功能提供了极大的便利。而那全新的BMW操作系统，其主屏幕背景是在线宝马导航，这使得驾驶者在查阅导航的同时，还能轻松进行其他任务。地图的界面根据日夜更替，自行调整明暗，确保行驶过程中的阅读体验始终处于最佳状态。应用和车辆的设置也得到了简化和优化，同时用户还可以根据个人喜好，自定义菜单上应用的排列顺序。此外，BMW iX1还装备了BMW数字钥匙PLUS功能，让车主只需随身带着手机，即可轻松实现车辆的锁定和解锁。

当然，如此先进的车型自然不会少了自动泊车辅助系统Plus和自动驾驶辅助系统Pro，这两大功能在实际使用中都表现出色，几乎成了一试难忘的存在。以上所述只是iX1提供的一部分智能化功能，更多的如My Modes、智能个人助理等特色功能，都等待着消费者去深入体验。

电动EV：终端优惠如何？

在价格方面，根据销售代表的介绍，购买BMW iX1现在能享受数万元的现金优惠。更具体的来说，目前市场上的xDrive30L X设计套装和xDrive30L M运动套装的官方售价为33.99万，但优惠之后价格将为27.9万。而即将于2024年5月开始生产的eDrive25L X设计套装和eDrive25L M运动套装，将以29.99万的价格面世。不仅仅是这款车的智能化技术吸引着消费者，如此具有竞争力的价格也为其增添了不少魅力。