最近，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛地方合作专题论坛在北京举行。在各国政要媒体汇聚的晚宴上，40米宴会长桌上也搭建了一套精美的“一带一路”布景，展现了中国与各国通过交通、信息、资源等方面的互联互通的美好场景。

其中我们可以惊喜地发现，布景上有来自比亚迪的小车，粉色的是比亚迪海豚（BYD Dolphin），蓝色的是比亚迪元Plus（BYD ATTO3），都是在海外热销的车型。

比亚迪海豚（BYD Dolphin）上市2年多，销量已经突破50万台，海外累计销量超过3万，被英国汽车媒体“Carbuyer”评为2024年度最佳车型以及最佳小型电动车，是比亚迪拓展海外市场的坚实基础。

比亚迪海豚（BYD Dolphin）已经上市英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡、泰国等市场，获得多国的销量冠军，如曾是巴西新能源汽车销冠、泰国9月纯电车销量榜冠军等等。

比亚迪元Plus（BYD ATTO3）也在上个月销量刚刚突破50万，覆盖了印度、新加坡、新西兰、巴西、泰国、以色列和瑞典等国家和地区的汽车市场。

比亚迪元Plus（BYD ATTO3）作为SUV车型，也是各国销冠常客，如泰国市场连续8个月的纯电动车月销量冠军，在以色列也是自1月至8月以来的累计销量冠军，在新西兰也获得了8月份纯电动车销量冠军。

今年是“一带一路”倡议第十年，已有超过150多个国家及30多个国际组织与中国签署合作备忘录，实现了3000多个合作项目，近1万亿美元的投资。

同时，这也是中国汽车工业腾飞、出海的伟大十年。年出口汽车量从2013年的87.24万辆极速增长到今年预计的450万辆，10年超4倍的增长，说明中国汽车工业有预见性地抓住新能源汽车、智能汽车的未来趋势，把握“一带一路”的机遇，实现了汽车工业全面升级的腾飞，把先进优质的中国汽车带到世界各国人民的身边。

而比亚迪更是其中优秀的例子，早在2013年，比亚迪就在“一带一路”倡议的引领下，携手东盟市场的合作伙伴，推动新能源乘用车和商用车的出口。

近年来，比亚迪与“一带一路”各国的关系日趋密切，不仅销售大量汽车，还在当地加深合作，如2022年，比亚迪在泰国建立了海外首个电动汽车工厂；今年9月，比亚迪又公布了在乌兹别克斯坦建厂生产电动汽车的喜讯。

可以期盼的是，在“一带一路”下一个十年，比亚迪等中国车企，还将继续乘风起航，扩大与各国的朋友圈，让中国优秀的汽车产品，在21世纪的丝绸之路上写意驰骋。