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如今已经进入了2024年的11月份，之前有关部门制定的电动车新规定已经正式实施了，小编此前看到一位博主拿电动车的新规定来做文章，说11月起电动车满足3个条件才可以上路行驶。
那么小编先带大家回顾一下，11月起电动车都有哪些新规定，第一项是根《电动自行车电气安全要求》，以后生产的电动车锂电瓶、充电器和电气系统必须是符合3C强制性的标准，以后3C认证的零部件将是电动车上的标配。
还有有关部门发布的严格要求实行电动车新的新国标标准，对于没有3C认证等有效认证的电动车将不会给予上牌，这些新规定是要求新的新国标电动自行车的，而这位博主是这么说的。
博主说电动车满足3个条件才能上路行驶第1个条件是电动车符合2024年新修订的新国标强制性标准。也就是以上所说的，电瓶、充电器、电气系统和符合电动车安全技术GB-17761，符合以上标准的相关部门才给予登记注册。
第2个条件是电动车上牌必须要材料齐全。根据相关规定，11月起销售的新国标电动车必有产品3C合格证和发票，有关部门才给予办理登记挂牌。
第3个条件是电动车没有解除限速。无论是老国标还是新国标电动车自行车，对于速度都有明确的要求，不超过25码每小时，超过25码的属于改装行为，交警查到会给予一定处罚。
那么如果按照以上那位博主说的，11月前的老国标电动车都不符合以上的3个条件，都不能上路行驶了吗？对此，中国电子技术标准化安全技术研究院的专家回应了。
他说意思是这样的：“新国标的新的规定主要针对的是电动车的企业和销售商家，对于车主们已经购买的无论是新国标还是老国标，老国标生产的电动自行车，不在这个新国标的约束范围内。
新国标生产的电动自行车更具安全性，希望各地有关部门实施一些换购方案，引导车主们换新车，对于老国标的电动自行车，不会强制约束上路。”
这样一来，车主们也都理解了，对于以前购买的老国标电动车只要有牌照就能上路行驶，那么对于目前很多商家店里仍然有在售得老国标电动车还能买吗？
小编认为，这主要看老国标电动车在当地能不能上牌照，目前很多商家店里都有库存的老国标电动车，有关部门也没有哪条规定说老国标电动车必须停售强制报废。
既然商家在当地能销售，他就有给上牌照的途径，车主们不必担心老国标电动车还能不能买，能不能上路骑行，电动车的新规定针对的是以后生产的新国标电动车，旧国标电动车不会强制报废。
小编想说：对于有些博主发表的电动车有关的资讯，我们要看清原委，有些博主说的比较片面，容易让车主们才能误解，但资讯终究是资讯，它不能代表全部细节，对于电动车的管理和骑行，各地区也略有不同，请车主们根据你们当地准确举措来正确看待。
