提起沃尔沃，大家脑海中浮现出了的是什么？相信绝大部分人最先想起的就是安全，

沃尔沃从建立至今始终秉承了安全的理念，沃尔沃最先发明了三点式安全带、后向式儿童座椅、头颈部安全保护系统、带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统、盲点监测系统、带全力自动刹车的行人探测系统......，沃尔沃还首推了侧撞保护系统、内部空气质量系统、智能驾驶信息系统.....。

可以说，其他品牌在绞尽脑汁的提高发动机性能、变速箱的效率，而沃尔沃在和安全性能死磕，也正是因为如此，让沃尔沃赢得了全球最安全汽车的美名。

沃尔沃凭借安全的卖点，在国内也赢得了许多忠实的簇拥，不过，沃尔沃毕竟是一个小众汽车品牌，随着国产汽车尤其是国产新能源汽车在最近几年的强势崛起，还是受到了不小的冲击。

君不见，奔驰、宝马、奥迪在这股浪潮下都下调了自身的产品售价，高高在上的“德系三驾马车”都不得不低下高傲的头颅，沃尔沃、凯迪拉克这样的二三线豪车品牌就更不用说了。细而谈之，沃尔沃S60全系下调6.1万，入门版车型售价23.59万且顶配车型只有32.39万，作为一台入门就是2.0T的豪华中型轿车，性价比真的太抢眼了。

首先是外观设计部分，沃尔沃S60的整体造型采用家族式的设计语言，前脸遵循了扁平化的理念，看上去很宽，重心很低，运动范儿也十足。经典的前进气格栅包括带着安全带的logo、“雷神之锤”大灯、下进气口，整个前脸的辨识度还是挺高的，而且尾部大灯采用“维京之斧”的设计元素，这种前后设计的延续性做的比较不错，也很有异域情调。

侧面造型运动范儿十足，看上去和宝马3系特别像，有种长车头、短前悬的那种运动感，而且整个车身包括侧面腰线的设计都在视觉上将车身烘托的更长，加上流畅的车顶弧线、鲨鱼鳍天线、微微翘起的尾翼、多辐式铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。

坐进车内，车内的品质还是挺不错的，中控面板、方向盘、车门、扶手包括座椅均采用皮质材料覆盖，摸起来柔软细腻，线缝条也都是真的，中控区域还加入了木质纹理装饰板和镀铬装饰条，在棕黑双色主色调的烘托下，带来的档次感丝毫不输奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级。此外，多媒体屏幕的尺寸达到了9英寸，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏的尺寸虽然不大，但是车机功能很丰富，同时还配有全速自适应巡航、全景摄像头、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统等配置，安全性能领先同级。

尺寸部分，沃尔沃S60的车身长宽高分别为4778mm、1850mm、1437mm，轴距长度为2872mm，沃尔沃S60的尺寸虽然不如奥迪A4L、宝马3系，但是实际的空间还是挺宽敞的，体验者坐在后排，无论是头顶还是腿部的空间都非常的宽敞，家用绰绰有余，而且还配有运动风格座椅、哈曼卡顿音响、氛围灯等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

最后再来看一下动力系统，沃尔沃S60搭载了一台低\高2.0T涡轮增压发动机，低功率版车型的最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。顶配高功率版车型的最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡自动变速箱。底盘部分，沃尔沃S60采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，底盘调校的偏软，对于震动的过滤比较干脆，但是过弯时的侧倾抑制性能也表现出色，操控性能也不错。

从产品的角度出发，沃尔沃S60的产品素质十分的抢眼，这台车的颜值很有特点，动力操控表现抢眼，安全性能领先同级，关键是价格很亲民，性价比抢眼。不过，沃尔沃S60的市场表现只能是一般，它在7月份卖出了1895辆，销量还不如宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的零头多，可以说是叫好不叫卖，大家觉得沃尔沃S60这款车怎么样呢？值得入手吗？