在6月轿车投诉排行榜当中，前10强车型自然是车主们关注的焦点，国产车、日系车以及美系车“3分天下”，不仅让很多人唏嘘不已：国产车折戟沉沙，美系、日系紧随其后！
先来看看“折戟沉沙”的3款国产车，分别是比亚迪秦PLUS、比亚迪汉以及长安逸动；长安逸动的主要问题集中在了车载互联故障、变相收费、系统升级问题以及变速器顿挫；比亚迪汉和秦PLUS的主要问题，都集中在了价格变动以及混动模式转换故障，此外比亚迪汉还有系统升级问题以及影音系统故障，秦PLUS还有制动系统异响以及车身生锈的问题。
进入前10名的3款日系车，分别是一汽丰田锐志、丰田皇冠以及丰田卡罗拉；这3款车型的投诉问题都集中在了仪表台开裂的部件老化问题，除了这个集中存在的问题之外，锐志还有转向系统卡滞、打方向盘沉重的问题；丰田皇冠有转向系统异响以及打方向沉重的问题；卡罗拉则是系统升级问题。
进入前10名的美系车有4款，分别是长安福特蒙迪欧、上汽通用别克君威、雪佛兰迈锐宝以及别克英朗；蒙迪欧的问题集中在系统升级问题、发动机漏油、影音系统故障以及车载互联故障；君威则是燃油泵故障、发动机功率不足故障灯辆以及车身生锈。英朗则是转向系统异响、方向盘不正、打方向沉重以及转向系统卡滞。
就车型属性来看，前10名当中有4款紧凑型车、4款中型车以及2款中大型车；由7款合资车型和3款国产车型组成的前10名当中，国产车的投诉量远高于美系车以及日系车，用“折戟沉沙”来形容，一点也不为过！
[并不简单]对于国产车（需要包容心态）现在发展趋势很乐观，合资车现在没有任何优势了（违心黑），现代化科技的加持能秒杀任何合资车企（吹牛b呗），我tmd是爱国，但不想看的是爽文
有比例数据吗？