自去年以来，PHEV插电混动车市涨势较EV纯电车更猛，PHEV车型没有续航焦虑，油耗超低等特性，受到越来越多消费者的青睐。因此，国内车企也纷纷进军插混市场，推出PHEV新品，该细分市场显得喧闹许多。

近日，又一家车企加入插混阵营——9月15日，江淮QX PHEV正式在厦门宣布全国上市，该车定位紧凑型SUV，是江淮乘用车首款插电混动车型。

此次进军插混市场，江淮乘用车显然有备而来。据调查，混动车用户的主要诉求，一方面希望驾乘体验更接近纯电车，另一方面则更关注用车成本。而江淮QX PHEV正是在满足用户这两方面需求应运而生的产品。

在驾乘体验方面，江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，保证在全速域都有轻快强劲的动力输出；通过高智能电控，让混动模式也有纯电般的平顺感受；零百加速7.3秒，加速零顿挫，在车速达到63公里时，就可提前进入并联并驱，保证中高速的强劲动力输出；接近50:50的前后轴荷分配，转向间隙小于0.3度，MIS高品质底盘系统，极限横向稳定G值达到1.02，比肩纯电性能轿跑。

在用车成本方面，江淮QX PHEV在热管理、行驶滚阻与多模驱动策略三方面进行技术提升，获得更长续航，解决里程焦虑。高温油耗降低2.5%，低温续航提升4.5%，底盘滚阻系数降至6.1……实现了超长续航和超低能耗：纯电续航120公里，综合续航1300公里，百公里油耗低至1.33L，馈电油耗低至5.37L。相对燃油车，用车成本节省超过60%。

此外，江淮QX PHEV的定价也比较亲民，三个版本指导价12.99万-14.99万元。

江淮QX PHEV采用全新智慧宇宙美学理念，整车造型简约、时尚，兼具激情与活力。新车的智能座舱也是一大亮点，12.3英寸双联大屏，科大讯飞新一代AI语音交互，且还有华为Hicar加持，让手机和车机高效互通。

自今年4月发布全新智能新能源战略以来，江淮汽车加速智能化、新能源化转型。江淮QX PHEV是江淮汽车“十四五”智能战略的转型之作，其上市也标志着江淮汽车混动产品序列掀开新篇章。