前言

作为东道主的印尼在最近的一次东盟峰会期间邀请我们中方乘坐雅万高铁，试坐的时间虽然只有短短的10分钟左右，前提要知道这条高铁的线路全程的时间也超不过40分钟，仅仅才试坐了短短的10分钟左右，就连屁股还没坐热乎呢，印尼那边已经开始按耐不住来，迫不及待的跑来向中方提出要延长铁路的要求，话虽如此，但是才仅仅坐来10分钟啊，印尼这边这么快就开始急不可耐了？

雅万高铁准备开始正式投入

据小道消息听说，雅万高铁准备在10月份开始正式通车了，这就意味着印尼的出行将会变得更加的便利，这条路在修之前需要三个小时，而雅万高铁一旦通车，那么他的时间就会大大减少，只需要40多分钟，所以雅万高铁的通车，在出行这方面还是具有非常重大的意义。

从2015年开始正式建设，到如今的2023，一共历经了8年的时间，我们终于等来了雅万高铁能够通车的这一重大消息，如果不是因为各种因素的影响的话，那么通车的时间可能还会早几年，一方面是因为印尼在这方面的工作没有准备完整，在土地占用全方面出现了多次的纠纷导致这个项目的成本大大增加。根据相关报道了解。

据说这个项目在此之前的经济预算只有43亿美元，在施工之后，才发现与之前的成本大大不符合，已经涨到了73亿美元，相当于之前投入的两倍。但是成本归成本，但他的确给印尼的交通带来了便利，这对于印尼的经济发展和还有社会环境来说都起到了很大的作用，这项工程绝对是物有所值。

雅万高铁是中国在东南亚修建的第一条高速铁路，这让印尼成为了在中国之后世界第二个运营超高时速高铁的国家，在我们中方人员是坐了雅万高铁之后，我们中方人员给出的态度是相当满意，它的质量同中国的高铁一样非常好，紧接着印尼就开始对来华合作人表示将要把雅万高铁延伸到印尼的第二座大城市，双方是十分认同的。

从远近的距离来看，雅湾高铁不仅能够缩短城市与城市之间的距离，而且还将会进一步的优化当地的环境，带动商业和旅游业的发展，增加更多的就业机会，他不仅仅能够在出行方面帮助大家，在其他各个领域上也起到了一定的助推作用。

雅万高铁对中国的意义

雅万高铁作为中国和印尼首次合作的杰出典范，也同样标志着中国高铁技术第一次在全国全方位的把中国标准展示了出来，一听到这个消息美方那边就开始坐不住了，美方的媒体对于印尼高铁的正式通车声称印尼高铁的通车其实并不是完全的符合社会的需求。

而且印尼不仅仅要与中国等合作伙伴合作，而应该再考虑一下别的国家，这不指名道姓的暗指自己吗，印尼国家应该选择合理的财务分析，这样才能给印尼带来长期的利益，这也证实了一点，严问高铁成功运营之后，在全世界的中国高铁标准上还起到一定的标杆作用，这一点就让美国很眼红。

通过印尼的人口密度分布来看印尼对于高铁的建设是十分具有需求的，所以雅万高铁是印尼的第一条高铁，但也绝对不是最后一条，那么就是说如果未来印尼还需要建设高铁的话，也会通过中国标准来建设，让中国亲自来建设，通过这次的高铁运营安全和生产的成本角度来看，中国带给印尼的利益还是非常具有吸引力的，这将会让我们中方在中国的建设当中在潜在的无形订单中大捞一笔。

雅万高铁正式开通的意义，其实不在于能够让大家的日常出行变得更加便利，给他们提供快速的交通速度，而且具体表现在旅游业商业的发展，这将会吸引全亚洲甚至是全世界更多的人来尝试，而且能够带动当地的经济发展，优化产业的结构，增加就业的岗位，这也意味着印尼的发展将会越来越好。

既然双方在这一个项目中的合作已经达到了想要的效果，而且比预期的效果还要更好，那么中国和印尼在接下来的时间里将会拥有更多高质量的项目合作，随着双方关系的密切增加，印尼和中国的经济发展都会受到极大的影响，向更好的方向发展。

但是中国和印尼之间的隔阂还是存在的，就比如南海局势的问题，双方在这个问题上面的争端越来越多，但是出于对双方两国经济发展的考虑，共同认为不能因为这一些小矛盾就影响双方基础建设上的合作，而更应该在南海问题上保持冷静的情绪，通过和平交谈的方式来解决。

印尼为什么要请求中方延长铁路

印尼为什么要请求中方延长铁路呢?其实上面的观点已经告诉你了，虽然这次是坐雅万高铁的时间并不是很久，但是在这么短的时间里，印尼还是提出自己希望中国可以延长铁路的请求，同样想要通过这样的方式看一下中国的态度如何，中国对待这样的事情会做出什么样的反应，于是就有了当面提出请求的一说。

这样看来印尼不仅仅想一边与中国进行双方加强的合作而且还想要利用国内的资源推动产业的发展，来得到更多的利益。其实印尼的这个想法的出发点是好的，但是延长路线，总的来说没有口头上的那么容易，毕竟想要延长到泗水是十分艰难的，因为雅纳达和泗水之间的距离非常遥远，已经能够抵得上雅万高铁的4倍了，及时中方同意的印尼对于延长铁路的这项请求，但是印尼的经济实力和财政支出也未必能够承担得起，所以一切还是要从实际出发。

随着中国一带一路的倡议，中国与印尼已经成为了连续10年的贸易伙伴，双方的贸易额度一直在持续增长，而中方对印尼的投资也是下了血本的成为了印尼的第二个投资国家，虽然印尼表面上是是想要中国延长铁路，但是实际上的目的大家都不得而知了，这引起了诸多网友的热议，有人认为这些都不过是印尼的老套路罢了。

我们不要把印尼排斥中国的事件给忘记，还有人认为因为雅万铁路的成本投资比之前的预期多出了两倍，所以这个成本在还没有回来之前应该谨慎投资，不然投入的亏损会变得更大还有人认为印尼不过是在赚中国的便宜罢了但这些目的都需要我们一步步的深入了解让我们在今后共同探讨。

根据印尼和中方达成的共识，中方愿意在市场方面进一步扩大印尼更多进口的产品，通过这次高铁的合作来看中国和印尼的关系将会进一步的深入，两国在其他领域的经济发展，合作方面也会取得更大的进步。

总结

如果印尼真的想要请求中国延长铁路的话那么印尼也应该再谨慎考虑一下这样的计划和预期的相比是否符合真实的情况？

这虽然可以给印尼带来经济发展起到推动的作用。但是里面也有许多要考虑的问题等待着我们去解决，需要让我们从诸多的因素中进行筛选再共同探讨中方是否有延长这次铁路的必要。