俄乌冲突持续至今，最引人注目的并非核武或战略轰炸机，而是战场上坦克的实际生存状况。
据多方统计，俄乌双方合计已有超过4000辆主战坦克被摧毁或遗弃。
俄方一度引以为傲的T-90M，西方标杆级的豹2和M1艾布拉姆斯，在无人机与各类反坦克武器的轮番“敲打”下，纷纷遭遇重创。
由此激发了深度争议，坦克究竟是否在现代战争中已陷入“过时”边缘？
在这场旷日持久的冲突中，俄军坦克折损数字令人咂舌。
据开源情报与俄国防部战报显示，俄军已损失超过3000辆各型坦克，其中T-90M的战损数据也达到了175辆之多。
再看乌克兰这边，从北约拿来的31辆M1艾布拉姆斯中，有19辆已经在战场上被摧毁或遗弃。
还爆出过惊人的战例：一辆价值上千万美元的M1艾布拉姆斯，被成本区区3000美元的无人机击毁，瞬间打爆全球军迷圈。
俄制主战坦克向来被诟病自动装弹系统的安全性，偏偏在这种“低成本精准打击”背景下被无限放大。
由于T-90M依旧延续传统弹药布局，一旦被击穿引发殉爆，更是裤裆里“开天窗”，损害率相当高。
另一方面西方坦克也并非无懈可击，号称保护乘员的炮塔尾舱设计，一旦侧面或者顶端遭遇精准打击，也会触发弹药殉爆。
看似精密先进的高价值装备，往往被稍加改装的低成本武器“降维打击”。
二、低成本武器对高价值装备的攻防博弈在这场冲突中，无人机可谓异军突起。
从FPV自杀式穿越机到巡飞弹，它们不仅携带热成像或红外传感器，还能实施“蜂群”式联动。
狙击个别目标时，小小的无人机实现了从空中、从侧翼，甚至从顶部的精确打击，绕开了传统正面装甲的防御短板。
换句话说，只要掌握了夜间红外侦察能力，用低廉的成本就能给庞然大物般的坦克带来百万美元级别的损失。
俄乌双方显然不会坐以待毙，从在坦克顶部焊接“龟壳”式格栅，到加装电子干扰系统，到积极研发主动防御系统与毫米波雷达，双方都在思考怎么让自家坦克别成“飞来的刀”随时砍下的靶子。
很多装备虽然看上去“土味”十足，但实用主义正倒逼各项技术加速迭代。
北约援助的装甲车也开始在炮塔、侧裙等重点部位增加临时加强装甲，以应对无人机频繁进行的俯冲式打击。
三、坦克的未来转型假如我们把坦克的“致命伤”聚焦于乘员的生存威胁，那未来或许就在于无人化。
从设计无人炮塔、分离式驾驶舱，到更安全的模块化弹药仓，这些思路正重塑新一代主战坦克。
而更有野心的方案，则是将坦克与无人机编组，形成“察打一体”的复合作战模式。
坦克从过去单打独斗的机械巨兽，变身为高度协同的智能节点，与无人机、火炮、电子战手段一同织就更严密的战场网络。
单台坦克再强，离开支援也会“孤掌难鸣”。
俄军正在尝试将光纤制导无人机与巡飞弹做成一套综合打击/侦察体系。
北约也在部署“反无人机武器站”，希望用定向能或激光干扰技术轻松扫除无人机威胁。
装甲集群作战的领悟在于分布式协同将是未来。
坦克或许会继续存在，但一定会被纳入统合作战体系，配合无人机、机器人等，形成“人机混编”的全维度战法。
