20万元级SUV市场是国内受众范围很广的一个细分市场，恰恰处于年轻消费者们在有一定经济基础后，既想要高品质出行体验又对性价比比较敏感的区间。也因如此，目前20万元上下的SUV市场也成为主机厂必争之地，可供用户选择的产品纷繁，其中比较爆款的车型包括小鹏G6、别克E5、智己LS6、宋PlusEV、ModelY等等。如此众多选择，即使不是选择困难症的用户，恐怕也会无所适从吧？但日前一款上市两周大定即突破万辆，起售价仅18.99万的中大型轿跑SUV——2024款飞凡R7，或许会让这个选择不再那么困难。

新款R7价值增配价格让利走心操作更圈粉

首先，相比之前20万级的热销车型，新款R7应该算是一款比较性价比非常高的车型。其实如果稍微了解飞凡R7的用户就会知道，其本身原来是与更高端的小鹏G9同为30万级的同一序列车，以至于很多预算在30万左右的客户在选车时，都会同时对两款车进行比较。而在上月广州车展，新款飞凡R7背水一战，杀入20万级，起售价降到18.99万元，直接改变了20万区间的市场格局，既以价格优势向上对标小鹏G6、智己LS6、ModelY，又以价值优势降维PK别克E5、宋PlusEV。

小鹏G6示意图

ModelY示意图

相信在新款R7正式上市之前，很多青睐中大型SUV性能与配置的消费者，都不得不花费更高价钱，但新款R7与市面其它车企通过减配进而调价实现以价换量策略不同，直接将20万级别性能与配置的门槛提升。从网上公开报道及飞凡汽车官网看，新款R7降价的同时，反而将智能舒适性能与体验全面提升，不仅首次搬入巴赫座舱，还以价值10亿的飞凡湾域驾驶系统带来更好开更舒适的动态体验，其整车共进行了129处升级改进，重新标定了中大型轿跑纯电型的价值基准。

就是说，这款中大型智能舒适SUV在配置方面做了满满的加法，同级车该有的配置一点不少，而且不乏其他车型没有的越级配置，真正实现了“价值加量价格减价”，让选择这款车的用户花更少钱享更高品质车型。

不仅价格抗打五重最价值给友商带来压力

在SUV用户普遍关心的空间问题方面，新款R7真是往大了“装”，其4.9米车长，2.95轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔，这么说吧，在20万元内，飞凡R7拥有同级最大的车身，为用户提供更宽敞豪华的乘坐体验。有一说一，目前20万级其它友商车型多是中型SUV，而中大型SUV新款R7自然优势更为明显一些。

除了肉眼可观可触的空间外，新款飞凡R7凭借着最大功率250kW，峰值扭矩可以达到450N·m，配合50：50的动态轴荷比以及0.238Cd超低SUV风阻系数，加速5.8s的成绩轻松实现，极速200km/h的速度更是轻松到达。在20W级SUV市场中，新款R7实现至高单电机功率输出、两驱至快零百公里加速、最低风阻系数，这使得新款飞凡R7在同级别中独树一帜。

汽车上的抬头显示功能，也就是HUD，相信大家都比较熟悉吧，在大屏化趋势之下，更先进的AR-HUD开始流行起来。其实，AR-HUD这项黑科技类似于裸眼3D，能够把行车信息和娱乐影像立体投射到挡风玻璃前，以降低开车时低头看屏幕的风险，但成本高、技术前沿，一直是少数高端豪华车型才有的配置。

新款飞凡R7引领同价位产品智能交互标杆，搭载华为AR-HUD，与问界M9、仰望U8百万豪车同款，完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示，实现更沉浸、轻松的智能驾驶体验。同时，新款飞凡R7还搭载了43英寸的宽幅三联屏，与华为AR-HUD共同构建了独具匠心的RISINGMAX3+1超视觉智能交互系统，视觉丰富性和体验细腻感层面大幅优化，带来同级产品所不具备的人车交互体验。

将舒适进行到底上市2周大定破10000

换购SUV消费者多是家庭用户，对舒适性自然有着更高标准。新款R7全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，让多项操作更顺手更便捷；行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，随声而动，行车更安全；NVH方面则通过车身材料优化，以及八大降噪措施，打造出剧院级静谧空间；此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘坐电车经常会出现的晕车症状。

正是凭借着诸多越级优势和仅18.99万起的诚意售价，新款飞凡R7才能得到广大用户最真实的反馈。据官方最新信息显示，上市仅两周，新款R7大定量已突破10000台，成为不可不扣的逆袭黑马，而且从目前市场反馈看，锁单量还在持续攀涨，让很多友商压力倍增。

而与百万级豪车同款的华为AR-HUD，为用户创造出同级独享的视觉交互体验，可以说，飞凡R7火爆销售，某种程度上也是华为出力，又盘火了一台车。对于年底想换购车的朋友，如果预算刚好在20万左右，那一定要考虑下这款车~