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声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文未已标注文献来源及截图，请知悉。[送心]

【前言】

“马赫”，在我们的日常生活中，很少有机会接触到如此高速的物体。

但在航空航天领域，马赫数却是一个至关重要的概念，它不仅关系到飞行器的性能，还涉及到空气动力学的核心原理。

那么，“马赫”到底是什么？1马赫相当于每小时多少公里？7马赫的战机飞一小时，能飞多少公里？

【揭秘马赫】

当你正站在机场跑道旁，一架战斗机呼啸而过，快得只留下一道残影，这架战机的速度可能就达到了1马赫。

但是，马赫到底是什么？简单来说，马赫是物体运动速度与所在环境中音速的比值，这个概念看似简单，却蕴含着深刻的科学原理。

用日常生活中最熟悉的速度单位举例，日常用千米每小时（km/h）或米每秒（m/s）来描述速度。

比如，一辆普通轿车在高速公路上的速度大约是100km/h，但是，当我们谈论飞机，特别是高速飞行器时，这些单位就显得不够直观了。

这时，马赫数就派上了用场，在标准大气压下，音速约为1224km/h或341m/s，如果一架飞机以1马赫的速度飞行，意味着它的速度正好等于音速。

换句话说，1马赫=1224km/h，所以，7马赫的战机飞一小时，能飞8568公里！

马赫数的概念不仅仅是一个简单的速度单位，当物体在空气中运动时，会产生压力波。

当速度接近或超过音速时，这些压力波的行为会发生显著变化，直接影响飞行器的性能和稳定性。

不同的马赫数区间，对应着不同的飞行状态，小于1马赫的速度被称为亚音速，1到5马赫之间是超音速，而5马赫以上则进入了超高音速领域。

每个速度区间都有其独特的空气动力学特性，这直接影响了飞行器的设计和性能。

有趣的是，马赫数的感知和表现也非常独特，以1马赫速度飞行的战机，从地面上看，只能捕捉到一闪而过的残影。

而当速度达到3.2马赫时，就像传奇的SR-71侦察机那样，你甚至连影子都看不到，只能听到一声轰鸣。

更令人惊叹的是，当飞行速度超过5马赫时，飞行器周围的空气会因急剧压缩而凝结成云，形成壮观的音爆云。

在许多科学实验和工程应用中，马赫数都是一个重要的参数。

例如，在风洞试验中，研究人员会使用马赫数来模拟不同速度下的空气动力学效应，在弹道学中，子弹的速度也常用马赫数来表示。

然而当飞行器接近音速时，会遇到一种被称为“音障”的现象，那么，音障又是什么？

【飞行速度的演变】

音障并不是一个神秘的现象，而是当物体的速度接近或超过音速时，所产生的一系列物理效应。

早在20世纪初，航空技术刚刚起步时，飞行器的速度普遍较低，远未达到音速，那时的飞行员们在空中翱翔，享受着飞行的乐趣，却并不知晓即将面对的挑战。

随着技术的进步，飞机的速度不断提升，飞行员们逐渐接近了音速，飞行器在接近音速时，空气中的压力波开始发生变化，形成了一种被称为“音障”的现象。

当飞机的速度接近音速时，前方的空气会被压缩，形成一个高压区，这种高压区就像是一个看不见的墙壁，阻碍着飞机的进一步加速。

飞行员在驾驶过程中会感受到这种阻力，飞机可能会出现颠簸，甚至失去控制，音障的存在，使得许多飞行器在达到音速时不得不放慢速度，无法突破这一障碍。

科学家们经过多年的研究和实验，飞行器的设计逐渐优化，解决了音障带来的挑战。

1947年，著名飞行员查克·耶格尔驾驶的“格拉曼F-1”战斗机成功突破了音障，成为历史上第一架以超音速飞行的飞机。

在突破音障的过程中，为了应对音速带来的压力波，工程师们开始采用更流线型的机身设计，减少空气阻力。

此外，飞机的结构也必须足够坚固，以承受超音速飞行时产生的巨大力量，随着科技的进步，超音速飞行器如雨后春笋般涌现，成为现代航空的重要组成部分。

音障的突破不仅改变了飞行器的设计，也影响了飞行员的驾驶体验，飞行员们在接近音速时必须保持高度的集中，及时应对可能出现的颠簸和失控情况。

成功突破音障后，飞行员们会感受到一种前所未有的快感，仿佛进入了一个全新的飞行世界。

但是音障并不是飞行的终点，随着飞行速度的不断提升，新的挑战又接踵而至，超音速飞行带来了更高的能量消耗和复杂的空气动力学问题。

在这个过程中，科学家们又发现了一个新的现象——激波，激波的出现不仅影响了飞行器的稳定性，还对飞行员的安全构成了威胁。

那么，激波又是什么，它又如何影响超音速飞行呢？

【突破音障】

随着音障的突破，人类进入了超音速飞行的新纪元，这个领域充满了魅力，但同时也面临着、

超音速飞行通常指速度超过1马赫的飞行状态。

在这个速度下，飞行器周围的空气流动发生了显著变化，最引人注目的现象就是激波的形成。

激波是一种突然的压力、温度和密度的变化，它会在飞行器周围形成一个锥形区域，这个现象不仅影响了飞行器的性能，还产生了令人印象深刻的音爆。

音爆是超音速飞行的标志性现象，当飞行器突破音速时，它会产生一种类似爆炸的巨大声响，这种声音如此之大，以至于在地面上都能清晰听到。

音爆不仅仅是一种声音现象，它还会对地面建筑和人体产生影响，正因如此，许多国家都限制了超音速飞机在陆地上空的飞行。

目前，世界上速度最快的有人驾驶飞机是美国的X-15试验机，它的最高速度达到了惊人的6.7马赫。

要知道，这个速度相当于每秒飞行2.28公里，比子弹还要快得多！在这样的速度下，从北京飞到上海只需要短短几分钟。

超音速飞行并非只有军事用途，在民用航空领域，超音速客机曾经是一个热门话题。

最著名的要数协和式超音速客机，它能以2马赫的速度飞行，将跨大西洋的飞行时间缩短了一半。

虽然由于经济和环境因素，协和式客机最终停飞，但它展示了超音速民航的可能性。

超音速飞行的魅力不仅在于速度，还在于它所代表的科技进步，为了实现超音速飞行，科学家和工程师们在空气动力学、材料科学、推进技术等多个领域都取得了重大突破。

这些技术进步不仅推动了航空航天事业的发展，还在其他领域产生了广泛应用。

不过，在宇宙尺度上，即便是5马赫的超高音速飞行也显得微不足道。

光速，这个宇宙中的速度极限，每秒可以绕地球7.5圈，相比之下，即便是最快的人造飞行器，其速度也只有光速的万分之一不到。

尽管如此，科学家们正在研究更先进的超音速和高超音速技术，希望能够开发出更快、更高效的飞行器。

同时，新的概念如太空电梯、超回路运输系统等也在不断涌现，展现了人类对极速交通的无限想象力。

【结语】

马赫不仅是一个简单的速度单位，更是航空科技进步的见证，它让我们理解了高速飞行的原理，感受到了突破音障的震撼。

虽然1马赫的战机一小时能飞1224公里这个数字令人惊叹，但更令人振奋的是背后蕴含的科学精神和探索勇气。

随着技术的不断进步，我们或许能看到更快的飞行器，体验更便捷的出行方式，但无论科技如何发展，对未知的探索和对极限的挑战，永远是推动人类前进的动力。

【参考信源】

正北方网 2016-08-08《特技飞行表演，你知道多少？》的报道

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