聊到马自达这个品牌，可谓是汽车界的一股清流，在燃油车时代满是涡轮增压发动机的情况下，这个品牌依旧坚持采用自然吸气发动机，而随着新能源领域的快速渗透，马自达也加入了这个大家庭，首先推出的就是中型轿车：马自达EZ-6，这款车是基于长安EPA混动平台打造，此次共推出了7款配置车型，分别为3款纯电动版本和4款增程式动力版本，指导价区间为13.98万-17.98万元，这款车的产品力如何？小编就以马自达EZ-6 2024款 纯电 480 智悦版（指导价15.98万）为例，来分析下这款车是否值得推荐？

外观方面，马自达EZ-6采用了官方称之为“光之翼”的前脸设计，其实整体来看，与燃油版本的马自达6有些相似之处，只是在细节上有着一定的变化，比如点阵式的封闭式格栅造型以及大灯的设计等等，使其更符合新能源车型的定位。

车身侧面得益于4921mm的车身尺寸显得较为修长，锋利的腰线设计十分凌厉，车窗下沿以及侧裙处配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，而且还能在行驶过程中降低一定的风阻系数，19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为245/45 R19。

车辆尾部的造型圆润饱满，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部配备了大尺寸的黑色扩散器，进一步的提升了运动氛围感。

内饰部分，马自达EZ-6采用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，10.1英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有CAMZD OS车载智能系统的14.6英寸液晶大屏，并配备了高通骁龙8155车载智能芯片，智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富，可以说是跟上了新能源时代的步伐。

空间表现，马自达EZ-6的车身长宽高分别为4921x1890x1485mm，轴距为2895mm，定位中型车，车身结构为5门5座掀背车，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还不错。行李舱的日常容积为578L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1273L，装载能力还算出色。

动力部分搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块容量为56.1kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率190kW（258Ps），电动机总扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，CLTC工况下纯电续航里程为480km，最高车速170km/h，百公里耗电量13.2kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上分析得知，马自达EZ-6作为全新的纯电动中型轿车，时尚动感的外观造型、具有豪华感的内饰布局、宽敞的空间表现、丰富的科技配置以及强劲的动力水平，能够为消费者们提供更多的选择，而作为纯电车型而言，CLTC工况下纯电续航里程480km的表现只能说是中规中矩，但是结合15.98万元的指导价格，综合实力还算出色，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！