豪华车在大多数人眼里，就是品质感、强劲动力性能的体现，是超越传统家用车的高端车型，而中国市场是以德系BBA为主的豪华车市场，高端的豪华形象早已深入人心，也被其他品牌所效仿，但随着自主品牌的强势崛起，豪华车的阶级划分被成功打破了，重新定义了豪车价值标准，于是品质出众、售价亲民的国产豪华车成功了吸引了当代年轻人的关注，比如红旗，最具中国特色的国车豪华品牌，自上市至今深得消费者的认可。
为什么当代很多家庭都喜欢红旗？因为在红旗身上让我们看到了德系BBA当初的样子，做工严谨、品质出众，而现在人们已经在BBA身上体验不到物超所值的爽快感，于是红旗的出现恰好满足了人们对豪华品质的追求，用料良心、品质优良、做工精湛，加上国车豪华的高端形象，红旗的豪华形象成功树立在人们心中。
而且随着品牌的发展，红旗更加丰富了品牌产品阵营，从平民到高端满足了不同阶级的用户需求，在今年红旗为了让平民化形象更加深入人心，红旗加快了更新换代步伐，即新款H5、HS5之后，红旗又推出了一款A+级豪华SUV—红旗HS3，入门真豪华，E级动力配8AT，静如深海皓影不香了。
作为红旗重磅推出的一款入门级车型，新车由内而外所散发出的豪华感确实吸引到了每一位消费者，仅从外观造型来看，新车展现得更加时尚潮流，一展新时代红旗激励、昂扬、个性的品牌形象，经典的高山飞瀑式中网得以延续，在旗贯山河式红旗标的映衬下显得格外大气豪华，两侧个性的大灯组、夸张的扩散器造型打破了沉闷，点燃激情，焕发时尚魅力。
特别是双色的车身设计，在大量动感线条、五辐式花瓣状轮毂的点缀之下，动感时尚气息贯彻全身，尾部造型圆润饱满，分体贯穿式尾灯组极大的提升了整车的颜值，结合双边共出式尾喉布局，强烈的豪华气息力压群雄，夺人心魄，彰显国车豪华大品牌风范。
红旗HS3的座舱氛围时刻透露着家族式风格，比如整个座舱的设计融入了高山飞瀑式品牌理念，横向贯穿于座舱显得大气磅礴，细腻的软性材质结合256色的内饰氛围灯，显得很有格调，特别是中控台所配备的12.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，强烈的科技氛围相当诱人，屏幕画面质感细腻、UI设计简洁易懂，全新旗偲1.0智能网联系统，也带来了智能语音控制、车机OTA升级、连续语音指令等潮流功能。此外，新车还支持L2级驾驶辅助功能，集成了SACC高级巡航、360度全景影像、前后碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等驾驶辅助配置，即便是入门版车型也能配备，可谓入门真豪华。
红旗一向以高端豪华的形象示人，即便是A+级的红旗HS3，在舒适性方面也达到了大多数人的期望值，得益于整车尺寸方面长宽高分别可达4655*1900*1668mm，轴距达到了2770mm，实际反馈到内部的乘坐空间确实宽敞，调整好前排坐姿，后排无论是横向、腿部还是头部空间都很充裕，奢阔的空间不受价格限制。
大尺寸全景天窗所带来的通透感相当舒服，出色的NVH表现带来了堪比图书馆级安静氛围，其他方面前排座椅支持加热、通风功能，后排座椅支持多段调节，足以达到夸张的半躺姿势，放倒后排还能形成双人大床，灵活多变的空间布局，宽敞舒适的乘坐质感，把一款豪华SUV的舒适性发挥到了极致。
A+级SUV会带来怎样的动力体验呢？相信这是大家看到这台之后会产生的疑问，但红旗HS3绝对会超乎想象，从中配开始就配备了高功率2.0T涡轮增压发动机，其最大功率高达252Ps/380N.m，奔驰E级高功率发动机也不过如此吧，传动匹配的还是爱信8AT变速箱，零百加速仅需6.9秒傲视同级，部分车型还配有适时四驱系统，加速性能、行驶品质非常卓越。
当然，新车入门级车型均配备了1.5T发动机，与7速湿式双离合变速箱的匹配，最大功率为169Ps/258N.m，对于这款A+级SUV来说这样的动力水平并不弱，日常驾驶非常够用，还能兼具不错的燃油经济性，百公里油耗仅有6.8L，省油省心的用车体验相当不错，底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，偏向于舒适性的调教，让行车品质再度进阶。
如果追求强劲的动力和极致的燃油经济性的话，那就再等等吧，HS31.5T油电混动版本马上就与大家见面了，届时会带来更卓越的用车体验，油耗大幅降低，真正体验到轻松愉悦的驾乘快感。
总体来说，红旗HS3这款车还是值得拥有的，在经过我们仔细的了解之后发现，它整车所散发出的豪华气息是相当诱人的，虽然定位比HS5更低，为A+级豪华SUV，但无论是个性时尚的外观设计、豪华充满科技感的座舱氛围、远超同级SUV的舒适大空间还是强劲的动力性能，都相比同级对手更具竞争力，加上红旗品牌特有的国车豪华形象，让其独具魅力，这款车的到来也彻底打破了豪华SUV现有的市场格局，毕竟红旗HS3走的就是亲民路线，售价仅为14.58万—19.58万，性价比非常高，那么对于这款A+级豪华SUV，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区畅所欲言、尽情发挥吧。
