99式主战坦克是中国现役性能最均衡的坦克，它的特点在于车上装有先进的子系统，车体防护能力也很强。过去，曾有老式99坦克硬扛一枚红箭8反坦克导弹而不被击穿的测试。而在经历数次改进之后，99式坦克的综合防护能力又有了新的提升，外界普遍认为，99A式主战坦克拥有1米等效均质钢装甲防护效果，基本免疫现役世界任何别国的穿甲弹，即便是一些反坦克导弹，也很难击穿它的正面装甲。

这次99式坦克登上高原与15式坦克会师，大致可以认为这是意义重大的一步。不过，这里的意义更多地来自于辅助意义，在高原战场上，15式坦克仍旧是不可被撼动的强者。要知道，15式坦克在高原上最为明显的优势就是来自于它拥有高速和高通过性，这是其它坦克做不到的。机动性在坦克对决中占有极高的优势份额，更好的机动性意味着能够快速抢占到有利射击位置，然后也可以快速机动到掩体内躲避攻击。

过去，网络上一直在强调重型坦克无法上高原。其实，这只是一项并不算准确的结论，重型坦克可以上高原，这是事实。只不过，重型坦克上高原无法获得优势的机动性，因为高原缺氧，发动机工作效率降低，使得重型坦克只能以“龟速”行进，非常容易被反坦克导弹命中乃至击毁。也因为这点，印在高原上部署T-72也是实属无奈，印军经常将这些坦克当做“机动的临时火力点”，或者作为步兵伴随进攻的“遮挡物”，实战效果并不佳。

T-72如此，99式坦克也不会好到哪里去。但是，99式坦克也有自己的优势，首先它的防护能力强，可以成为机动火力点对目标进行直射。其次，99式坦克搭载了数字化作战系统，可以联动04A步战车和单兵数据终端进行协同作战。如果组织框架够大，它甚至还可以与陆航直升机进行配合，这是印军T-72坦克难以做到的。所以，99式坦克这次登上高原的意义就在于此，在高原地区进行轮训，检验装备在高原的机动包线，矫正高原射表，尤其是坦克炮在不同高度下对目标打击的修正，这是很有必要的。

最后，这次99式坦克登上高原并不会对15式坦克的产能和地位起到影响。无论如何，15式坦克也拥有自己独特的优势，起码在高原战场上，15式坦克能够具有防护大部分反装甲武器的打击，它的车载作战系统也能成为多平台联合协同的支撑。另外，像15式坦克这样的高原主战装备，未来很长一段时间内，外军都不会有同类型武器出现，这就意味着，它在高原战场上的地位，能与平原作战的99式坦克比肩。