大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊大众ID.4 X聪明款。最近上汽大众搞了个大动作，推出了ID.4 X聪明款的限时一口价，价格区间在13.99-19.19万元。这价格，说实话，挺有吸引力的。尤其是对于一款在智能化方面进行了全面升级的车型来说，这个价格可以说是相当亲民了。
首先，咱们得说说这车的外观。ID.4 X聪明款依旧延续了ID.家族的设计语言，整体造型没有太大变化，依旧是那种简洁、流畅的风格。车身尺寸方面，长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。这个尺寸在同级别车型中算是中规中矩，不过大众的设计一向以空间利用率高著称，所以实际乘坐空间应该不会让人失望。
接下来，咱们重点聊聊这车的智能化升级。ID.4 X聪明款配备了ID.S 5.0车载系统，这个系统可以说是这次升级的核心。它植入了科大讯飞语音交互系统，语音识别能力大大提升，开车时用语音控制导航、音乐什么的，反应速度更快，识别也更准确。另外，系统还内置了V Mate智能助手和8种智能情景模式，比如你上车后，系统可以根据你的习惯自动调整座椅、空调、音乐等设置，省去了不少手动操作的麻烦。
最让我感兴趣的是，这次大众还引入了大语言模型车载APP“智能语音GPT”。这个功能可以说是把车机的智能化水平提升到了一个新的高度。它不仅能够理解更复杂的指令，还能进行更自然的对话。比如你问它“附近有什么好吃的”，它不仅能给你推荐餐厅，还能根据你的口味偏好给出个性化的建议。这种智能交互体验，放在几年前，可能还只存在于概念车中，但现在，大众ID.4 X聪明款已经把它变成了现实。
内饰方面，ID.4 X聪明款也有不少亮点。首先，它配备了怀挡结构的电子换挡机构，这个设计不仅让中控台看起来更简洁，操作起来也更方便。方向盘上还增加了加热功能按键，冬天开车再也不用担心手冷了。另外，新车还增加了前排座椅通风功能，夏天开车也不用担心后背出汗了。前排双USB快充接口和华为HiCar手机互联的加入，也让车内的科技感和实用性进一步提升。
在智能驾驶辅助系统方面，ID.4 X聪明款全系标配了全旅程智能驾驶辅助系统。这个系统包括了预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助等功能。简单来说，就是这车不仅能帮你自动跟车、自动刹车，还能在转弯时帮你避免碰撞。高配车型还支持打灯自动变道和RPA遥控泊车，这些功能在市区拥堵路段或者停车位紧张的情况下，能大大减轻驾驶压力。
动力方面，ID.4 X聪明款全系搭载后置电机，提供了高低功率两种选择。高功率车型最大功率170kW，配备80.2kWh电池组，续航里程为601公里；低功率版车型最大功率125kW，配备52.8kWh电池组，续航里程为425公里。这个续航表现，对于日常通勤和短途旅行来说，完全够用了。而且，大众的电池管理系统一向以稳定可靠著称，充电速度和电池寿命都有保障。
总的来说，大众ID.4 X聪明款这次在智能化方面的升级，确实让人眼前一亮。尤其是ID.S 5.0车载系统和智能语音GPT的加入，让这车的科技感提升了不少。再加上全系标配的智能驾驶辅助系统和不错的续航表现，这款车在同级别车型中，竞争力相当强。
最后，咱们再聊聊这个限时一口价。13.99万元的起售价，对于一款配置如此丰富的纯电动SUV来说，确实很有吸引力。如果你最近在考虑买一辆电动车，ID.4 X聪明款绝对值得你去试驾一下。毕竟，大众这次是真的“想通了”，不仅在智能化方面下了功夫，价格上也给了消费者一个不小的惊喜。好了，今天的车评就到这里。我是隔壁老王，咱们下次再见！
