中国的新能源车市场逐渐走向了高性价比的方向。如今，10万元级别的车型也提供了曾经20万元甚至更高价位的配置与综合体验。以前，这个价位的车通常提供一个基础的10英寸屏幕和一些简单的娱乐功能就已足够，但现在，消费者开始用像特斯拉这样的车作为比较的标准。以五菱星光为例，作为一款10万元级别的新能源家轿，不仅空间宽敞、续航长久，智能配置也显得相当出色。

从价格来看，星光的纯电动版本入门价格为9.98万元，高配版本也只有10.98万元，这是真正意义上的10万元区间，而不是那种价格虚高的车型。此价位下，这款车在尺寸上达到一个更高的级别，它的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。这些数据使其具备了较大的二排乘坐空间和类似SUV的后备厢空间，实用性接近特斯拉Model 3的水平，但实际售价足足低了一倍。

二排座椅借助溜背设计和内部空间设计，头部空间得到保障。同时，座椅采用双硬度发泡工艺，提供良好的支撑效果。座椅设计重视臀部、腰背贴合及头枕的支撑效果，甚至在某些方面超过20万元级别的车型。后备厢容积达到540L，能够轻松容纳多个拉杆箱，并利用33L的隐藏储物空间存放零碎物品，实际使用中类似于SUV的空间表现。

选择新能源车的消费者不仅仅关注空间，也重视续航和能耗。五菱星光提供了510km的续航里程，虽然没有超过特斯拉Model 3，但在解决里程焦虑方面有其优势。其独有的2C快充电芯使得30-80%的充电只需15分钟，10-80%的充电时间为30分钟，相比特斯拉的快充时间，这一点更具实用性。

至于智能配置，星光搭载了8.8+15.6英寸双液晶屏，并集成了Ling OS灵犀互联系统，支持爱奇艺、QQ音乐等应用程序，增加了智能功能的实用性。智能语音功能可在20秒内进行持续对话，许多常用功能无需唤醒便能操作，并通过可见即可说的交互模式，提供了便捷的操作体验，这一点在某种程度上优于特斯拉。

尽管如此，五菱在口碑方面依然有强大的支撑，凭借出色的实用性和耐用性赢得消费者信赖。售后服务网点超2800家，无论车主身处何地，都能获得全天候的售后支持和在线道路救援服务。这种完善的服务体系，使得五菱星光这款特斯拉“平替”车型让人用得更为安心。