当前车市竞争暗流涌动，在经历了前两个月的预热之后，三月份我们即将看到多款新车问世。其中合资阵营新作颇多，大众威然/福特领睿/林肯Z早已成为很多媒体竞相报道的焦点，或许在销量方面会带来惊喜。

MPV领域现在已经成为了新的行业热点，但是大众威然在此的表现却差强人意。其虽然每个月也能交出一千辆左右的数据，可和别克GL8长期破万的表现比起来还是相形见绌。为了改变这一局面，大众会在本月强势带来新款威然，引发外界多方关注。为了刺激消费者的购车热情，其在2月22日开启预售之后就推出四重终身礼遇，诚意可见一般。

可能很多人都会新款威然外形颇有微词，认为其根本没有变动。但作为一款成熟的MPV车型，该系列颜值已经深受多方认可，所以在改款时以不变应万变无可厚非。新车内饰配置上都较为新颖，特别是将此前9.2英寸内嵌式中控屏换装为12英寸悬浮式，这样既能提升科技属性，同时在视觉美感上也有所改善。新车同时还和途昂一样，配备全新样式的电子挡杆，操控时更为简单便捷。

新款威然尺寸相当庞大，长度直接达到5346mm，轴距则是3180mm。当然驾驶该车也提出更高的要求，另外一些机械车位可能难以将其容纳。新车在动力方面还是以2.0T高低功率涡轮增压发动机为助推力，前者最大功率为186马力，虽然谈不上特别强劲，但日常代步还是足够应对。如果后期该车能够加入48V轻混系统，那整体竞争力将更为出色。

预售价仅15.88万元起，这对于一款合资中型SUV而言很是罕见。但近一段时间福特为了寻求突破，开始玩起性价比路线，借此获得更多消费者的青睐。之前EVOS的亮相就成为多方热议的焦点，而领睿在很多人眼中就是前者的SUV版本，两者在很多方面都存在相似之处。

领睿外形设计充满时尚观感，大尺寸矩阵进气格栅和该品牌经典的日间行车灯巧妙搭配，整体气场十分强大。其4630mm长度和2726mm轴距也十分可观，大五座布局会赢得而很多人的称赞。仿皮/真皮材质打造的座椅在舒适性上不必担心，后排座椅也能支持比例放倒，扩展出可观的储物空间。

该车触控液晶屏尺寸达到12.3英寸，在车机系统功能性和丰富性上都较为出色。其中Hicar手机互联/映射堪称亮点，而车联网和OTA升级也跟上时代发展需求。领睿在动力方面则是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到170马力，作为一款中型SUV来说可能较为一般，但买这车的消费者估计对性能不会提出太多要求。

林肯Z可是该品牌的重磅新作。当初其面对残酷的竞争形势断臂求生，放弃MKZ的继续投入，转而专心于SUV的国产化战略，最终取得意想不到的结果。目前不管是冒险家、航海家亦或是飞行家都在销量方面交出一份较为不错的答卷，同时也在消费者之间积淀出较好口碑。现在林肯在二线豪华领域站稳脚跟，而其也准备以新车Z为突破，重启在轿车领域的斗争，主要目的就是从“34C”口中抢走份额。

此前林肯Z已经开启预售模式，其起售价仅仅才25.5万元，可谓是良心价位。该车整体性价比十分出色，这也是近一段时间该品牌秉持的战略。其在外形设计上主打时尚性与商务性相结合，同时也注重融入运动元素，受众群体较为广泛。i酷和i享两种不同风格展现独特个性，两者在前包围两侧饰条、轮毂等诸多方面存在差异，但颜值上都相当出众。

林肯Z空间方面也是一大亮点，其长度接近5米，轴距则是2930mm，数据表现就超过一众对手。该车对于座椅用料也十分考究，能够带来极为亲肤的舒适性和可靠的支撑性，驾乘感受值得认可。其科技水准更是一绝，12.3英寸全液晶仪表+27英寸贯穿式全景屏幕很是震撼，并且还支持最新的星云人机交互界面，林肯第四代SYNC+智行互联系统更是做出诸多本土化调整，拉近与国内消费者之间的距离。新车全系均是2.0T+8AT组合，在动力输出和操控体验上毋庸置疑。预计在正式上市之后，林肯Z会像此前的冒险家一样，在销量上值得期待。