对中国汽车企业来说，走向世界，既是一个古老的命题，又是一个全新的命题。

官方消息称，今年上汽海外销量将达到55万辆！这一数字将创造中国汽车企业海外销量的新高。数据显示，上汽集团正在逐步形成中东、澳新、东盟、印度和欧洲五个“五万辆级”区域市场，其2025年上汽海外年销量将冲刺150万辆大关。

这意味着，上汽这家企业正在跟随中国一起，迅速走向世界，成为中国制造一张新的名片。由于这张名片来自于汽车制造业，而汽车制造业从来被认为是现代工业皇冠上的明珠，因此有着非同寻常的意义。

值得注意的是，上汽集团出海获得成功的五大市场：中东、澳新、东盟、印度和欧洲，和国家“一带一路战略”高度吻合。这意味着上汽集团在全世界的崛起，和国运的崛起是珠联璧合、密不可分的。

数据显示，2020年，上汽实现海外销量39万辆，同比增长11.3%，在全球疫情之下实现逆势增长，超过中国车企海外总销量的三分之一，并连续五年蝉联全国第一。2021年上半年，上汽实现海外销量26.5万辆，同比增长112.8%，继续保持全国第一。其中，MG、Maxus等自主品牌销量达到16.6万辆，同比增长132%。

“今年上半年我们基本上60%-70%是我们自主品牌，完完全全是上汽MG和MAXUS，去年57%，前年只有30%几，应该说自主品牌过去借用外方的网络资源，我们借船出海，目前我们已经开始自建自己的网络服务、运营体系”，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德接受采访时不无自豪地说。

事实上，不仅仅上汽，中国自主品牌在海内外市场的崛起，都已经蔚然成风，成为了当前全球汽车工业最为鲜明的发展特征之一。

资料显示，作为中国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，为快速拓展海外业务奠定了坚实基础。

目前，上汽在海外打造伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂。旗下华域零部件在海外拥有98个生产研发基地；安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家，开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线；印尼海外多元金融公司提供汽车金融贷款及保险服务。上汽产品和服务已进入全球70余个国家和地区，形成3个“五万辆级”， 6个“万辆级”海外重点区域市场。

电动化、智能化 海外市场广受追捧

众所周知，在电动化、智能化、网联化等领域，中国市场远走在全球其他市场前列。今年5月，美国总统拜登在密歇根州参观了福特汽车公司总部的电动汽车中心，随后发表了演讲。拜登认为，中国已经“领先”发展了电动汽车行业，美国不能输给中国，必须要快点行动。事实上，就上汽集团在新能源汽车领域的投入和出海情况来看，拜登的这观点完全成立。

数据显示，十三五期间，上汽在自主研发方面大手笔投入近600亿元，形成新能源、智能网联等创新技术优势，并积极向海外溢出，打造差异化竞争力。借助强大的电动化、智能网联化优势，2021年上半年，自主品牌MG和Maxus新能源车在欧洲发达国家销售超过1.2万辆, 在英国、挪威、荷兰、丹麦、冰岛等国细分市场上位居前列。

在新兴市场侧重于探索智能网联技术落地。“i-Smart”智能网联系统深受泰国、印度、印尼等国消费者欢迎，已经在超过30种的海外车型上使用，激活用户超过13万。

抓服务、树品牌 中国智造走向世界

目前，上汽设立了1000多个海外营销服务网点，在市场、销售、服务、品牌传播等方面全部实现本地化推进。上汽建立了齐全的销售网络布局，并根据全球各地市场不同情况，因地制宜、一地一策，综合运用4S店体系、代理体系和城市展厅、自营直销等多种模式；实施全球统一的售后服务标准，为海外消费者提供当地市场较为优越的售后服务保障，做到了7*24小时快速救援响应；开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线，为海外产销保驾护航。

目前，上汽设立了1000多个海外营销服务网点，在市场、销售、服务、品牌传播等方面全部实现本地化推进。上汽建立了齐全的销售网络布局，并根据全球各地市场不同情况，因地制宜、一地一策，综合运用4S店体系、代理体系和城市展厅、自营直销等多种模式；实施全球统一的售后服务标准，为海外消费者提供当地市场较为优越的售后服务保障，做到了7*24小时快速救援响应；开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线，为海外产销保驾护航。

“我觉得我们的服务力是通过密布的网络提供服务力，所有的一切，消费者对我们的产品、服务、品牌，他们认为我们不仅仅是一个老的品牌的复兴，更重要的是我们是非常认真的在做长期发展，首先MG本身是英国品牌，对于我们来说中国制造，我就是中国脸，我们没有什么值得隐瞒的，而且我们感到自豪，而且越来越多的人他们离不开中国制造、中国品牌，所以说在这件事情上我们正面沟通这件事情，进行面对面的沟通更加坦诚，用最好的产品提供服务，很多国家我们都采用这种方式，这样才是长期、稳定的发展战略”，上汽欧洲公司副总经理刘新宇接受采访时称。

另外，在品牌传播方面，以MG品牌为例，MG品牌积极通过社交网络扩大品牌知名度，目前在海外的社交媒体粉丝突破600万；与英国利物浦、沙特阿拉伯阿赫利、法国里昂等知名足球俱乐部建立合作伙伴关系，借助体育营销提升在海外市场的品牌影响力。2020年迄今， MG品牌在海外已经收获了超过20个重量级媒体奖项。

“我们在欧洲没有水军”，刘新宇表示。“我们在这边逐步开始提升我们MG在法国乃至辐射欧洲的整体策略，在短短三个月以内，社交媒体关注的人数已经超过10万人，都是实名的，大家觉得数字不是那么起眼，但是还是蛮不容易的。我们不断的提高当地的知名度”。

得益于本地化的服务体系和品牌营销，今年上半年“中国单一品牌海外销量冠军”上汽MG品牌海外销量达到13.6万辆，同比增长130%，其中发达国家和地区销量占比近五成。目前，MG品牌在澳新、中东、埃及、智利成功跻身当地乘用车市场第一阵营（TOP10），成为中国智造走向世界的一面全新的旗帜。

“我们整个上汽的团队在大家的共同努力下，我们也是集成国内国外的资源，尤其海外一定是集成国内、国外的优势资源，争取代表中国汽车产业跑出上汽的速度”，上汽集团公关部总经理管熠中表示。

从中国，到世界，中国汽车企业正在成为一个新的范本。刚刚过去的6月30日，上汽集团董事长陈虹关于“灵魂”的言论引发了业界的思考。陈虹认为，作为一个以自主能力为核心的企业，上汽一定要有自己的灵魂。事实上，在上汽集团的海外业务策略上，上汽也在遵循这样一条路：要有自己的灵魂。