现在的比亚迪汽车确实很火,但几年前比亚迪还没有这么风光,旗下绝大部分的新车也并不被消费者所熟知。
说到比亚迪MPV,我们能够快速想到腾势D9,销量不错,也是一款特别豪华的商务车,但价格超过了40万,很明显大部分普通工薪阶入手有些困难。那么比亚迪旗下有没有廉价的MPV呢?目前来看还没有,但很快就会有。
2010年比亚迪向市场推出了一款中型MPV,搭载了2.0L以及2.4L的动力系统,这款车型就是比亚迪M6。后来新车更新到13款时,新车最便宜的只有10.39万元,搭载了2.0L加五挡手动挡变速箱。当时新车给我的感受就是与丰田的子弹头MPV太类似了。直到2015年,新车正式停产,因为比亚迪决心全面转型电动汽车。
近期有网友在马路上实拍到了全新M6车型,外观造型复制了燃油车时代的经典造型,依然采用了子弹头的造型设计,极具特色。如果熟悉比亚迪的网友应该会认得出来,这其实就是比亚迪宋Max的升级版本。
从前脸造型来看,比亚迪M6采用了类似比亚迪汉样式的前脸设计,特别是大灯造型,采用了矩阵布局的造型,再加上出色的运动大包围,整体造型非常夸张。
车型侧面来看,新车并未采用移滑门的设计,依然采用的平开门造型,车身线条特别的硬朗,外凸明显。有一说一,个人认为车型侧面并没有太多的特色。尾部除了采用了贯穿式的镀铬饰条以外,还拥有点阵样式的尾灯造型,同车头部分进行了呼应。
至于内部设计,还没有得到曝光。但是毫无疑问,大概率也是对称式的中控台,再匹配超大的悬浮屏幕设计,这已经是比亚迪的日常操作了。
动力系统已经得到了披露,比亚迪M6不仅推出DM-i版本,而且也会推出纯电版本。而座椅配置大概率是六座设计。
事实上,这款比亚迪M6其实早在去年年底就已经得到了曝光,但当时显示的是移滑门的设计,不知为何这一次变成了平开门方式。所以我认为这款比亚迪M6未来会推出两款版本,一款是符合家用的移滑门设计,另一款可能是推向网约车市场的。当然了,还有一种说法就是,这是为出口海外准备的,配置简单一些,价格成本控制的好一些,因为海外并没有那么多挑剔的要求。
侧滑门香太多了啊,宋Max改侧滑门早火了至于现在这样默默无闻吗,MPV不像MPV的
加长15厘米,再配上侧滑门,就能大卖
不是宋MAX?
12万?
讲真,车重和排量稍大的只能在纯电和混动选,插混那就是个骗子,mpv基于长途各方面考虑只有混动最为经济
不是说这个是出口用的吗
老款M6的造型很经典,完全可以利用,加持第五代超级混动系统,仍可成为爆款。