新年伊始为做好移动源常态化监管工作，持续改善大气环境质量，海淀区有关部门在近期加强了对柴油车等重点移动源污染的检查。行驶在路上的柴油车，尤其是尾气超标的老旧柴油车在严格的路检路查中“寸步难行”。车主想要降低尾气排放，求助氢氧减排技术等新型尾气处理技术最为可靠。
在海淀区针对柴油车尾气排放进行的检查中，一是用林格曼黑度仪实时检测，显示2级以上就是超标；另外检查车载装置OBD故障灯，如果故障灯亮了，就证明这辆车排放的氮氧化物超标。工作人员依托辖区内G7京新高速重点道路对过往重型柴油车尾气排放进行检查。同时针对重点道路车流量情况，突出夜间、凌晨等重点时段，制定夜查“零点行动”，将夜班工作时间调整为23点至次日2点，进一步加强重型柴油车检查排查力度，加密检测频次。
尾气不达标的柴油车主被检查出后需要去修理厂修车，拿着维修竣工单去复检尾气，尾气检测合格才能上路。以往传统的维修手段主要是加装DPF尾气后处理装置，但降动力、容易堵的特点让许多人不愿意加装。相比之下，采用氢氧减排技术等尾气前处理技术的装置不仅能够降低尾气排放，还能够提高燃烧效率，提高动力，更加适合柴油车主使用。
