晚高峰新闻：马自达CX-50行也上市；奇瑞瑞虎9上市；全新本田英仕派官图

马自达CX-50行也上市

日前，马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也上市，新车搭载2.0L以及2.5L动力系统，共推出6款车型，售价区间为15.98-20.68万元。整体来看，这款车采用了更加精致的全新家族式设计，并针对中国市场进行诸多配置的优化升级。值得一提的是，新车基于油电技术平台打造，接下来还将推出四驱混动版本（上海车展已经亮相）。CX-50依旧采用“魂动”设计理念，车头为标志性的飞翼式造型，并配备主动式近进气格栅。开眼角的全新前大灯内部采用LED光源，点亮效果具有辨识度。如同它“行也”的车名，CX-50被塑造成为一款强调“野性”的产品。无论是车头、车身包围等，该车采用了大量的黑色组件，尤其是侧面粗壮的套件，让它看起来更具户外风格。智行版和尊行版会搭载19英寸铝合金双色轮圈，外形要更动感一些，其他车型则配备17英寸的轮圈。车身尺寸方面，CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，这个尺寸放在紧凑型SUV市场要偏大一些。此次新车将会提供7种颜色可选，如下图所示。在车内设计部分，相比于目前各家流行的趋势，马自达CX-50还是偏向于保守的，一些追求传统风格的消费者会大喜，但一些喜欢简洁科技感的消费者可能会觉得过于传统。新车全系采用的是7英寸液晶仪表+机械指针式的组合，中控部分则标配了10.25英寸的液晶屏，造型依旧是经典的悬浮式风格。在贯穿式风口格栅下，保留了空调旋钮等物理按键，操作自然十分便利。马自达CX-50搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配的是6速自动变速箱，这套动力系统想必大伙儿已经非常熟悉，变速箱和发动机的配合也十分不错。参数方面，2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛·米；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛·米。悬架部分，此前CX-5采用多连杆独立后悬架，CX-50此次采用的是扭力梁式后悬架。

5月30日，奇瑞瑞虎9上市，新车共计推出5款车型，售价15.29-20.39万元。新车定位为中型SUV，有5座和7座可选。外观方面，瑞虎9在外观设计上与此前的车型有很大的不同，其有着独立的设计风格，大尺寸的中网直瀑式设计，并包含镀铬装饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，前大灯组与中网相连，灯体造型修长，并包含透镜的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。内饰方面，对比过去瑞虎家族的内饰，瑞虎9提升到了一个新高度，不论是配色还是用料上，都体现出高级感。中控台面包含仿木质纹理的饰板，以及大面积的软质包裹，精致的镀铬空调装饰口修饰，再加上宽大的中央扶手区域，整体高级感提升。车内采用了双联屏设计，基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，带来较高的车机性能。动力方面，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192kW（261Ps），峰值扭矩为400N·m，传统系统与之匹配的是7DCT变速箱和8AT变速箱。此外，瑞虎9将在后续推出瑞虎9 C-DM车型，其混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.26s，其综合续航超过1400km，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km。

全新本田英仕派官图

5月31日，我们从东风本田官方微信公众号处获取到了全新一代英仕派车型官图。作为换代车型，新车在外观与内饰方面全面革新，并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0，并将有1.5T动力和2.0L插混版本。外观方面，全新英仕派采用了全新的风格设计，造型更加运动动感。具体来看，该车采用多边形前格栅，内部辅以直瀑式元素进行点缀，配合中央品牌LOGO，大大增加该车辨识度。同时，其两侧前大灯看上去修长，并且黑化的设计，运动感较强。车辆尾部，尾灯看上去更加平直，尾部设计棱角分明，整体的视觉感觉车辆更宽。同时，该车还将配备黑色小鸭尾设计，提升运动气息。车型尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。内饰方面，新车采用全新的设计风格，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏以及按键式换挡机构，提升车辆品质感。同时，新车车内多处加入氛围灯，提升驾乘感受。动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦，电池则来自宁德时代。

李想与贾跃亭隔空互赞

时隔多年，贾跃亭于今日宣布FF 91上市并即将交付用户，其限定300辆的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价达到30.9万美元，目前已经获得在美国加州销售的许可。这场发布会得到了诸多网友和业界人士的关注，因为贾跃亭特殊的经历，也引发了大家不同的讨论。理想汽车CEO李想对于FF 91给予了肯定，他在微博表示：“总算正式销售了！第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一。Richard Kim很多年都是我们团队内部提及率第一的设计师。FF91发布造型的时候，理想ONE还在设计造型。我们有很多优秀的负责人都是从FF过来的，包含智能座舱的多个负责人，还有好几个产品经理。”贾跃亭对此做出回应，“感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者，很荣幸FF点燃了很多人的梦想。智能电车产业进入了新的阶段，传统塔尖顶奢市场的上古玩家们都太老了，用户在呼唤具有极智科技顶奢能力的颠覆者。塔尖变革之路维艰，FF一直在努力，也期待李总有时间来FF洛杉矶总部交流指导。”

李想：理想年初供应目标设定的有点低了

日前，理想汽车公布的最新的2023年5月第四周（5月22日到5月28日）的市场数据。根据官方介绍，理想汽车周销量达到0.71万辆，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。而且，在中国市场豪华品牌销量方面，理想汽车也稳居前五，是榜单中排名最高的中国品牌，周销量超越了奔驰、宝马、奥迪以外的其他传统豪华品牌。与此同时，理想汽车的首席执行官李想也发文表示：无论是订单量还是交付量，（理想汽车）连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。由此可见，即便是在不继续推出新车型的情况下，理想汽车的销量可能也仍然有较大的发展空间。据悉，理想汽车L系列的芯片国产化率已经超过了25%，大概率是芯片国产化率最高的车型。

马斯克这次中国行可谓是日程满满，行程不断，对于三年之后的访华，自然要做的事情很多，昨天国务委员兼外长秦刚会见马斯克。网络信息显示，5月30日下午，马斯克还与宁德时代董事长曾毓群进行了会面，业内人士表示，马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。5月31日上午，工信部发文称，工业和信息化部部长金壮龙在京会见了马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。另据网络消息，5月31日上午，在朱晓彤和陶琳的陪同下，马斯克还去拜访了中国商务部。此外，5月30日晚上，网络上还曝光了马斯克此行来中国的第一顿晚宴，可谓相当丰盛，已经不是当年吃西四包子铺的马斯克了。