比亚迪二十多年的实力沉淀如今“厚积厚发”，各个细分领域全面开花，而且不做则已要做就做到领先地位，比如MPV。腾势D9在2023年拿下了MPV全市场销量冠军，而且也是打破传统MPV车型20多年统治的“第一人”，不仅是比亚迪实力的重要见证，也是中国车企的又一次里程碑式突破。

为进一步站稳MPV市场，2024年比亚迪再加码，在立足用户用车真实需求与听取反馈后，腾势D9升级为2024款腾势D9正式上市，在全能产品力基础上做到销冠MPV增配不增价，DM-i超级混动版官方指导价为33.98万元-44.98万元，EV纯电版价格则在37.98万元-46.98万元，价格稳定的同时又完成了自我进化，那新款车型到底进化了哪些方面？

首先是用户呼声极高的配置真的都给安排上了，2024款腾势D9全系标配有前排电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱等等，其中电吸门静音吸合，可以轻松关门，提供安静的乘坐环境，中排小桌板可以满足办公、饮食、娱乐等多种需求，当然感觉最赞的还得是7.5L智能冷暖冰箱，直接让移动生活上一个新台阶。

除了全系标配的配置这些升级，2024款腾势D9的进化体现在方方面面。设计方面，车身采用π-Motion势能美学设计兼顾商用与家用，流星轨迹腰线减低风噪，新增璀璨紫外观配色，尽显豪华与优雅。内饰设计新增专属旷达米内饰，让座舱更显典雅，还有四门加后尾门的金属踏板设计，空调出口增加亮饰条、内饰装饰条升级等细节共同营造出高级感。

空间驾乘方面，布局出超大无差别7座驾乘空间，二排商务、亲子皆宜，三排宽适视野广，第四空间灵活多变，新增副驾座椅高低调节与4向腰撑，同时主驾的方向盘新增加热功能，还有流媒体后视镜的加入，驾乘体验更舒适。

驾驭方面，2024款腾势D9仍搭载云辇-C悬架系统，并新增三级调节，依据乘坐人数来调整以彻底发挥云辇-C的舒适性能，结合CCT功能以及整车利用声学材料、隔音玻璃、静音修复轮胎等材质所构建的静谧空间，让舒适从一而终。

智能方面，腾势Link支持全场景连续对话，可以精准分区控制，人机交互更便捷，同时2024款腾势D9还拥有中控大屏、3D仪表盘、中排双液晶屏、流媒体内后视镜等九屏互联，内置拥有10多项智能驾驶辅助功能的腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，为智驾带来全新体验。而且OTA每次升级都在解锁新功能，达到常用常新的效果。

安全方面是比亚迪的强项，2024款腾势D9拥有行业领先的AEB自动紧急制动功能，整车采用近80%的高强度钢板，车内电池布置在车辆底盘中间位置，全系标配有9个安全气囊，为用户打造全维安全架构。

不难看出，2024款腾势D9的豪华感和舒适感得到了系统性提升，在加量不加价的策略下，新车在上市的12小时内获得了11287辆大定订单，再次刷新MPV销售纪录，果然能打败腾势D9的只有腾势D9自己，新款今年的表现又有看头了。