今天，华为与北汽合作的智慧旗舰轿车享界S9今日发布。售价方面，享界S9Max版本(后驱)售价39.98万元，享界S9Ultra版本(四驱)售价44.98万元。

这款车一发布，也就意味着BBA在中国市场的最后辉煌结束了，很多人并不信，说你又是在为享界S9站台，问题是发布会都没邀请我，我凭什么吹嘘它？我只讲事实。

就像问界M9，是来击败BBA的SUV车型一样，享界S9就是来干掉BBA的豪华轿车的。

在此之前，我想问问大家，BBA车型的豪华到底体现在哪里？或者说它们凭什么卖到四五十万？无非是外观奢华、空间舒适、操控稳定，另外还有一些品牌光环。而这些享界S9都有了。

车长5米16，车宽1987，舱内有效空间是3米46，这个车内空间有多夸张？跷二郎腿都是小意思，你可以躺在后排，而传统豪华品牌的行政级轿车，虽然后排空间也很大，但是它的后排可没有零重力座椅这样的配置。

还有一个电动汽车经常提到的问题，那就是坐电动汽车经常容易晕车，对此，华为通过智能扭矩控制，让汽车驾驶的平顺性提升76%，刹车均匀度提升73%，乘车时候的晕车感大大降低。

此外，为了保证后排乘客的交谈，不被司机听到，享界S9的后排，增加了声盾功能，另外，后排车窗增加了遮蔽功能，垂下幕布后，谈点什么大生意，几十个小目标的都更具隐蔽性，这一点，BBA的行政轿车能做到吗？

另外，这款车还有什么？还有全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，MAX版CLTC工况纯电续航里程816km，零百加速最快3.9秒，800V快充，风阻系数0.193、途灵智能底盘平台，全系标配空气悬架，这些配置，绝大多数，都是BBA的豪华轿车给不了的。

如果你是普通工薪阶层，你肯定不理解，为什么要买这么一台车，甚至你觉得，等你有钱了一定买BBA，但是，如果你作为一个拿来当商务接待，或者是事业有小成，是一个老板，，你就能够发现，这款车用起来可是比BBA的行政级轿车强多了。

实际上问界M9发布前后，当时也有不少人质疑嘲笑，讽刺问界自不量力，但是现实是，在50万及以上价格段，问界M9已经是不分动力形式的全市场销量第一。而享界S9，无论有多少嘲讽的声音，但是都无法阻挡它，成为这个细分市场的销量第一，甚至40万元以上的汽车产品，不分级别不分动力形式的销量第一，不信你就等着看。