大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊一汽丰田普拉多旗舰版。这车啊，2月26日就要上市了，配了个2.4T超级混动，听着挺唬人的，但能不能重回巅峰，咱们得好好说道说道。
首先，这普拉多旗舰版，从目前官方发布的预告来看，主要是在配置上做了升级，车内可能还会采用5座布局。这配置升级啊，听着是好事，但具体升了啥，咱还得等上市了才知道。不过，既然官方把原貌藏得严严实实，我猜这外观肯定有点新意。海外市场有个版本，格栅是经典的直瀑式造型，还配了20英寸轮圈和JBL音响，不知道这次旗舰版会不会是这个路子。
现款普拉多，目前在售的有4款车型，价格从45.98万到54.98万不等。入门版的BX版是圆灯设计，5座布局；中配的TX版是方灯设计，有5座和6座可选；顶配的WX版也是方灯设计，6座布局，还配了中央和后桥差速锁，SDM电控稳定分离杆，以及MTM多地形监视系统。这配置，听着是挺硬派的。
不过，咱们得说说这普拉多和坦克500的对比。坦克500 Hi4T那EMOD智能四驱系统，越野性能上可是把普拉多甩在了身后。普拉多的托森限滑式中央差速器，响应速度上就比不过坦克500。而且，坦克500在2024年还进行了焕新升级，智能互联功能更是一流。
再说说这普拉多的动力，2.4T混动系统，综合最大功率243千瓦，峰值扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱和全时四驱系统。这数据看着不错，但实际开起来咋样，还得等试驾了才知道。不过，现款普拉多的销量一直不温不火，月销也就1000-2000辆左右，这价格确实有点高，配置也不够厚道。
最后，咱们聊聊这普拉多旗舰版能不能重回巅峰。说实话，现在的硬派越野车市场，竞争可激烈了。坦克500 Hi4T在越野性能和智能配置上都表现不俗，普拉多要想重回巅峰，光靠配置升级可能还不够。得在价格、配置、性能上都拿出点真本事来才行。
好了，今天就说这么多。大家对这普拉多旗舰版有啥看法？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊。我是隔壁老王，下回见！
