文/修斯

在如今这个竞争激烈的汽车市场，各大车企为提高自身销量及竞争力，纷纷展开降价促销，打起价格战。近日，吉利旗下的高端新能源汽车品牌极氪也展开了降价促销，延续了8月份推出的购车立减3.1-3.7万元不等的政策，并在原有政策的基础上新增了增购及置换等补贴。

价格战还在继续

在今年上半年的汽车市场，特斯拉率先降价，其他车企为提升自身竞争力，纷纷跟牌降价，价格战愈演愈烈。进入下半年后，车市价格战也没有停止，蔚小理、问界等车企所推出的新车，售价相比老款车型都有了一定幅度的下降。

而极氪汽车也跟上了脚步。其中极氪001购车可以直接享受3.7万元的现金。另外，还可选择赠送价值6599元的7kW智能家充桩，及免费选配价值6000元的极境蓝车色等多重权益，综合可达8万元。本次不仅只有极氪001大降价，下定极氪X和极氪009的用户，同样也可以分别享受到至高价值5.1万元和1.6万元的限时购车福利。

极氪001降价3.7万元，杀入Model3市场

在极氪001降价3.7万元之后，价格直接来到了26.9万元，仅比Model 3贵出不到1万元。作为一台中大型车，价格却和中型车的Model 3相近，并且配置上还有一定的优势。与Model Y相比，极氪001的车身尺寸也几乎要比特斯拉Model Y大一圈，而且在外观以及内饰等等智能性配置方面，极氪001略胜特斯拉Model Y一筹。可以说降价后的极氪001带来的性价比完全高于特斯拉。

极氪降价，理由何在？

那么为何要降价呢？似乎销量的平淡，也是一个原因。从销量上看，极氪9月交付12,053台，品牌累计交付156,976台。其中极氪001仅9月交付即达到8,701台。

那是否因为极氪001要改款或者清库存的问题，极氪副总林金文曾在社交网络中回应过大V：没有改款，并且极氪001是比较彻底的订单制，有用户下定才排产，没有库存，也不需要清库存。此外，为了寻找新客户群体，极氪001原来在30万以上，但是目前30万级市场竞争过于激烈，之前想的是提升产品力，比如增加配置。但是现在问题是需要扩大用户圈，需要寻找新的客户群体。降低其门槛，让更多预算低一点的消费，提升品牌影响力。

毕竟，极氪001 FR也即将上市，增加客户群体，提升品牌影响力，也能为极氪001 FR带来影响力。

写在最后：

总的来说，想要在如今竞争激烈的汽车市场脱颖而出，降价也是十分总要的，毕竟价格一定程度上影响了一辆车的好坏。但是极氪此次降价，如果选择车价直降3万至3.7万的，那么就无法同时叠加两年二十万免息政策、极境蓝外观配色、免费7kW家用充电桩等。但对于那些全款购车且对这些权益无感的消费者来说，或许是一个不错的选择。