自动驾驶并非万能，驾驶者责任不可缺

11月6日，一起关于自动驾驶车辆的事故引发了广泛关注。

据“公安部交通管理局”披露，10月29日凌晨3时许，一名男子在京港澳高速湖北赤壁段快车道上驾驶一辆小汽车，因为开启自动驾驶功能后闭眼睡觉，行经施工改造路段时，不见丝毫减速直接冲了进去，导致车辆一路撞翻大量锥桶、指示牌，结果车辆与中央隔离带护栏发生剐蹭，他才清醒过来……

这一事件不仅令人震惊，也再次敲响了自动驾驶安全的警钟。

随着科技的飞速发展，高阶辅助驾驶功能逐渐成为新能源汽车的标配。

各种炫酷的宣传名词层出不穷，让人仿佛置身于一个未来世界，仿佛车辆已经拥有了老司机的驾驶技能。

然而，这场事故却无情地揭示了一个残酷的现实：自动驾驶并非万能，驾驶者的责任不可缺失。

首先，我们需要明确一点，自动驾驶技术虽然先进，但仍然存在诸多局限性。

尽管自动驾驶车辆配备了精密的传感器和算法，能够在大多数场景下提供精准导航并减少人为失误，但在某些特定情境下，如晨昏弱光环境、转弯等，自动驾驶车辆的事故率仍然高于人类驾驶。

这意味着，在目前的技术水平下，自动驾驶还无法完全替代人类驾驶员。

在这起事故中，张某的行为更是令人咋舌。

他竟然在开启自动驾驶功能后闭眼睡觉，完全放弃了对自己车辆的操控。

这是对自动驾驶技术的极大误解，也是对自己和他人生命安全的极度不负责任。

自动驾驶系统虽然能够辅助驾驶，但并不能完全替代驾驶员的判断和决策。

在紧急情况下，驾驶员仍然需要迅速作出反应，确保行车安全。

此外，这起事故也暴露出当前自动驾驶安全教育方面的不足。

许多驾驶者对自动驾驶技术缺乏足够的了解，盲目相信其可靠性，从而在实际操作中出现了严重的失误。

因此，加强自动驾驶安全教育势在必行。

相关部门和车企应加大对自动驾驶技术的宣传力度，让驾驶者充分了解其工作原理、局限性和使用规范。

同时，这起事故也提醒我们，制定和完善自动驾驶相关的法律法规至关重要。

目前，自动驾驶系统的系统安全国际标准已经基本形成，但运行安全的国际标准体系尚未完全建立。

这意味着，在自动驾驶车辆发生事故时，如何判定责任、处理理赔等问题仍存在诸多不确定性。

因此，各国应加快探索和完善自动驾驶运行安全的国际标准体系，为自动驾驶技术的健康发展提供有力保障。

总之，自动驾驶技术虽然为我们带来了更加便捷、安全的驾驶体验，但并不能完全替代人类驾驶员的责任和判断。

在这起事故中，张某的行为给我们敲响了警钟，提醒我们在享受科技带来的便利的同时，更要时刻保持警惕，确保行车安全。