最近，也门胡塞武装在红海和阿拉伯海展开了针对以色列的海上封锁作战，给经由苏伊士运河的国际航海货运通道带来了巨大影响。以色列深受经济损失之苦，引发了世界各国对如何在战争环境下保障海上贸易通道安全的关切。

英国路透社于12月14日发表了一篇专题报道，聚焦东方大国在可能发生的海峡战争中，面临来自印度洋的海上封锁威胁。该报道指出，尽管东方大国的军事力量在西太平洋地区迅速壮大，具备越来越强大的威慑作用，但在印度洋及周边地区的军事存在却是一个明显的短板。

目前，东方大国唯一在非洲吉布提拥有的海外军事基地距离本土数万公里，实战价值相当有限。相较之下，东方大国对印度洋的海上贸易高度依赖，约有62%的石油和17%的天然气通过该航线进口，成为与欧洲、非洲、中东国家进行海上货运的必经之路。

美国在中东和印度洋拥有众多军事基地，特别是位于印度洋东部的迭戈加西亚基地，地理位置优越，设施完备，可长期部署战略轰炸机和航母，为实施区域干涉提供有力支撑。印度，作为印度洋地区最重要的国家，拥有强大的海空军作战能力，与东方大国存在长期的边境纠纷及地缘政治冲突。

在可能爆发的海峡战争中，美国有望与印度联手，充分利用地理优势，对通过印度洋航线的东方大国民用商船实施骚扰、拦截，甚至进行直接攻击和扣押，从而削弱东方大国的经济资源及战争潜力。

历史上，大英帝国及其继承的美国一直擅长操弄离岸平衡战略，善于挑拨离间、制造矛盾，让他人先斗个你死我活，自己再坐收渔利。英国媒体将海峡问题与印度洋航线问题挂钩，用心险恶，意图将东方大国的内政扩大为国际政治对抗。

对于美国而言，极力希望牵制印度，让其为自己出头，与东方大国展开激烈对抗。近年来，印度积极配合美国打压东方大国的战略布局，两国似乎有合作共谋之势。然而，东方大国对上述威胁有着充分的应对措施和把握。

封锁印度洋航线固然是一条毒计，但并非无懈可击。首先，印度洋的地理优势并非印度独享，巴基斯坦和缅甸位于印度的西面和东面，地理位置更为有利，可以将印度夹在中间。这两国是东方大国的陆上邻国，有望在必要时提供支援，形成东西夹击，反过来封堵印度的海上航线。

其次，由于印度洋距离美国本土过于遥远，调动兵力和物资支援印度的成本太高，成为一项远水难解的任务。最后，美印双方各有所图，封锁印度洋航线不仅会损人不利己，还要承担不可控的风险。

综上所述，东方大国需要做好多方面准备，对于印度的态度要谨慎，愿意和平共处则欢迎，若有小冲突我们将针锋相对，真要撕破脸，我们有足够的雷霆手段奉陪到底。在未来的政治博弈中，让印度自己仔细权衡吧。