根据最近公开的媒体发布，中国的舰上电磁弹射技术取得了新进展。传统的航母弹射能力可以在3秒钟内把13吨级的物体加速到每秒66米，而在效率和空间利用上仍有局限。而而北京的某研究团队最近刚刚实现了新的电磁弹射技术，可以在2.1秒之内把30吨级飞机，加速到每秒70米的速度，这是真正的瞬间加速，而相关技术所运用的新式马达最多重10吨，也就是说设备的重量和体积都有所优化，可以把进一步节省航母的内部空间，好安装其他设备和做机库。在这一新技术条件下，由两条钢索拉拽弹射出去的飞机不仅往前运动，还可以向上瞬间加速，实现曲线升空。中国航母的电磁弹射技术还有一个绿色特点，就是在飞机降落减速的时候可以通过钢索阻拦，把动能变势能，实现反向为航母电池充电。

应用新的快速加速电磁弹射技术后，大型固定翼飞机可以实现在百米内升空，那么在航母上起降也就将不成问题。要知道目前中国最大的航母是福建舰，其长度为320米，而正在建造中的004航母还长了18米，未来计划建造的两艘核动力航母甲板都是10万吨级，长度更长，大型飞机上舰将变得更加令人意外。此外，未来的中国航母不必要一定建造成很大的体积，而像山东号和辽宁号一旦有条件施加改造，变成电磁弹射航母也不是问题，战力也可以因此大大增强。

所以，未来能够应用电磁弹射技术的076两栖攻击舰一旦下水，能搭载的飞机级别会比外界预想的更高，别说大型无人机，大型有人战机照样可以搭载起降。普通的民用大型船只，像散装货轮，加以改造后，也可以安装新型的小型电磁弹射器，结果也就也可以弹射大型无人机，成为准航母助战。将来大型驱逐舰也有可能安装小型电磁弹射设备，搭载多架无人机，甚至大型无人机，只要它的电力得以解决，只要小型核反应堆技术过关，建造一艘2万吨级的武库舰或是大驱，携带十架八架飞机都不是事，大型航母的地位有朝一日岌岌可危。

要知道航母上电磁弹射设备的稳定性和耐用性也很重要。比如美国建造福特号预想达到的标准是完成四千次起飞后再维修，但目前福特号是舰载机起飞600次就要维修一次，这根本不适用于实战。在海上还会有高盐度水汽的腐蚀性，导致航母设备如电磁线圈等定期要经常“洗澡”。中国未来也是要继续探索，加强电磁弹射设备的稳定性、耐用性。

中国新的电磁弹射技术将大大减少复杂系统的依赖，使更多战舰载机模式出现，更有可能在全球范围内引发军事技术革新。未来的海战场，将因为这一技术的广泛应用而变得更加丰富和多变，世界军事平衡也将因此迎来新的格局。