吉利旗下的新兴力量极氪品牌，自首款车型极氪001面市以来，便有“一鸣惊人”之势。然而，极氪001的定位偏向于运动猎装的中大型轿跑车，这意味着在主流的高端新能源中大型轿车市场，极氪品牌或许尚有提升空间。为了更好地满足市场需求，极氪品牌随后推出了旗舰级新品——极氪007，这一举措显然旨在与智己L7、蔚来ET7等新势力竞争。

极氪007于2023年广州车展期间正式开启预售，预售价起点为22.99万元。据报道，该车在预售开放48小时内订单量已突破20000台，显示了市场的热烈反响。极氪007的研发基于PMA2+平台，定位为中型轿车，并整合了800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达等尖端技术，使其成为了汇聚众多当前市场热点技术的代表车型。

脱于家族化样式，极氪007设计焕新？

极氪007在设计上呈现了与以往极氪车型截然不同的风格，尤其是其前脸设计。这款车的前脸配备了超过2400颗LED灯珠，其中90英寸一体式智慧灯幕包含了1711颗灯珠。该智慧灯幕拥有曲面立体灯罩，7296个透光点和75颗24位高功率LED控制芯片。

此外，智慧灯幕支持实时画布功能，允许乘客在车内绘制的图形直接显示在灯幕上，这使极氪007成为全球首个可由用户自定义前脸的智能电动汽车。

极氪007的矩阵式LED大灯结合800万像素摄像头，能智能屏蔽最多20个目标，实现智能分区照明功能。这项技术使极氪007的灯光科技超越特斯拉Model 3，预示着一旦上市交付，高端豪华车辆专属的灯光科技将在中端市场普及。

极氪007的底气来自于其搭载的SEA浩瀚架构。在该架构支持下，极氪007全系标配高性能800V架构以及前双叉臂、后多连杆的高性能悬架系统。它还配备了800V碳化硅高性能后电机，最大功率310千瓦，使得后驱版车型零百加速时间仅为5.4秒，而四驱版车型零百加速时间更是缩短至2.84秒。在动力性能方面，极氪007已超越同级竞品车型。其全栈自研智驾方案，搭载8295智能座舱计算平台和NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，为极氪车载人工智能KR GPT的AI大模型提供强大的算力基础。

敢叫板特斯拉，极氪007表现如何？

极氪007被誉为强大的力量，凭借其全系标配的高性能800V架构和800V碳化硅高性能后电机，它已经标志性地提升了其硬实力。这部高性能全轮驱动汽车的百公里加速时间仅需2.84秒，这是一项引人注目且卓越的表现。

相较之下，尽管特斯拉汽车下的Model 3、Model Y、Model X双电机全轮驱动版以及Model S双电机全轮驱动版在业界都享有良好的声誉，并被赞誉为性能强大的车型，但是他们的百公里加速时间均在3秒以上。似乎在这个竞赛中，极氪007走在了前面，与特斯拉汽车的旗舰产品形成了显而易见的对比。

值得注意的是，尽管极氪007在性能上超过Model S、Model X，其价格却相对较低。预售价仅为22.49万元起，这与Model S双电机全轮驱动版的售价69.89万元形成了鲜明的对比。甚至与特斯拉的Model 3和Model Y相比，价格也高出了三四万元。

极氪007不仅性能优秀，价格适中，其配置也十分丰富，以至于明显超过了Model S和Model X。比如，5.5英寸的AR-HUD抬头显示功能，让驾驶员更直观地看到导航，操作也更为便利。值得遗憾的是，特斯拉并未提供类似的HUD功能。

除此之外，极氪007在内饰设计上也独具匠心。相比特斯拉的Model S和Model X，极氪所使用的Microfiber超纤绒和双缝线设计，以及金属色衣帽钩和奢品眼镜盒，都让车内显得更加精致有质感，尽显豪华风范。

电动EV：值得一提的是，极氪过去主要以SUV和MPV车型见长，在中型轿车市场上还尚未进军。但是，自主品牌在B级新能源轿车市场的竞争力还不足，而极氪007的发布，不仅预示着极氪进军B级豪华轿车市场，同时也意味着自主品牌将在这个领域开辟新境界，进一步推动豪华车的电动化进程。