印度现役的"维克拉马蒂亚"号航母排水量4.5万吨，在当下世界航母中，勉强算是一个"大家伙"。但是由于该舰的前身是苏俄时代建造的"大型反潜舰"，固定翼战机的操作能力并不强，使得该舰在改装时，重点对此进行了修改。在改装工作完成后，该航母就成了一款拥有2个起飞点，1条跑道的"低端航母"。它的一号起飞点长度160米，二号起飞点长度180米。但是二号起飞点与降落区重叠，所以只能在第一波次的起飞中发挥作用，回收战机时则无法使用。

糟糕的设计使得维克拉马蒂亚号航母在平时只有1个起飞点可供使用，不得不说，这样的起飞效率，最终只能将筹码全都押在舰载机上。如果舰载机性能强的话，即便是起飞架次有限，那也能应付刚需。然而，维克拉马蒂亚号航母标配的是米格29K战机，该战机只有早期四代机的水准，航电系统在现如今已经非常落后，即便是LCA战机的航电，也要比它强。但是这不代表LCA战机就是好战机，和米格29K一样，LCA也是"故障机"，虽然没有坠毁记录，但是却有大量的故障史，使得印军不得不降低该机的使用频率，来维护它的"尊严"。

LCA和米格29K难当大任，这迫使印海军不得不寻找其它替代机型。目前比较可靠的两个方案是，要么从法国采购阵风M舰载机，要么就从美国采购F/A-18EF。其中，F/A-18EF战机已经完成了滑跃起飞的测试，它的性能非常强大，与中国海军现役的歼15舰载机不相上下。而得益于先进的航发动力，F/A-18EF在滑跃起飞时，还能保证一定规模的载弹量和作战半径，这相较于米格29K来说，是难得可贵的。

不过，F/A-18EF的到来也会给印度海军带来其它方面的麻烦，最主要的就是F/A-18EF需要重新扩展的中央计算机，火控模块需要添加印度海军现今主流使用的弹药，比如布拉莫斯反舰导弹，这款导弹在印度心目中的地位非常高，如果不能挂载这款反舰导弹的话，那么F/A-18EF便会遭到诸多方面的非议。另外，印度海军后勤部还需要添加这款美制战机的部件供应，相应配套的综合训练保障系统也必须落实。对于现如今的印度海军来说，这项工程毫无疑问是非常艰巨的任务。

所以，从这些方面来看，F/A-18EF的加入，能不能给印度海军带来质量上的提升还不得而知，但可以确定的是，这仅仅只是一个开始。在海战中，F/A-18EF不单单只是独立作战，更多的还是需要预警机，电子战飞机的支持。美国海军是否会将EA-18G出售还不得而知，但E-2D则是印度航母无法使用的机型，因为它的飞行甲板长度不足，操作空间也不够。