对于普通消费者而言，汽车产业不断向前发展的意义，就是能够体验到更多、更好的汽车产品，并且还得加上“成本更低”这个前提条件。

这方面，无疑是我们的国产车型做得更好，以更低的售价却有更大的空间、更好的配置。就连曾经只能在豪华车型才能看到的功能配置，都开始全面普及。

于是“豪华平权”的概念开始深入人心，为更多的中国消费者带来豪华的配置和体验。

而将“豪华平权”真正贯彻到底的车型——星途瑶光飞鱼版，就是最好的“代言人”。

瑶光飞鱼版把曾经只能在40万级豪华车配备的CDC电磁悬挂系统的门槛，拉到了20万内，成为“20万级SUV唯一全系可配CDC”的SUV车型。

为什么说CDC重要？

我们先了解以下什么是CDC电磁悬挂系统，其全称是Continuous Damping Control，强调的是两个字“可调”。准确的说是一种能自动识别道路状况并自动不间断调节的减震控制系统。该系统可以每秒钟对路面监测100次以上，根据车身的行驶状态对悬挂软硬实时调节。

其带来的好处就是：当以中低速于城市道路行驶时，系统可以根据路面的状况，将悬挂阻尼的强度降低，从而有效吸收来自路面的震动，保证车辆行驶的平稳顺畅，提升驾乘的舒适性。当高速行驶或者转向时，又可以瞬间提升悬挂阻尼的强度，加强车身的稳定性，减小过弯时的侧倾，令驾驶更具信心。紧急制动时，由于悬挂阻尼强度的提升，还能控制车身前倾姿态有效缩短制动距离。

为什么说CDC更有豪华感？

首先是价格，毕竟在曾经很长一段时间内，CDC都是40万级以上的豪华车才能配备，即便后来被国产新势力将价格拉到了30万元的区间，仍是很多消费者难以企及的配置。

当然这是最表面的一层“豪华”，更深层次的自然是其带来的行驶质感的飙升。那么相比同级没有CDC的车型，星途瑶光飞鱼版的优势有多大呢？这几个数据应该足以证明：搭载CDC电磁悬挂系统的星途瑶光飞鱼版悬挂舒适性能提升30%；起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%。真正做到了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”，如此品质自然称得上“豪华”。

CDC还不够，飞鱼超感底盘才是王道

星途将瑶光的底盘命名为“飞鱼超感底盘”，以“飞鱼”为命名灵感来源，其背后也饱含深刻的寓意。传说飞鱼每秒振翅1046次，在空中能自由调整姿态，能向任意落点进行方位调整。得益于这套底盘的加持，在各种复杂路况下，星途瑶光的车身姿态将实现如飞鱼般“自由跃进、优雅滑行”，其舒适、操控和安全之间的极致均衡感，将为乘客带来超越感官、完全拟真的奢享体验。

飞鱼超感底盘不止于CDC，还搭载了底盘液压隔振系统、Soft Stop系统、智能线控制动系统三大黑科技。通过双液压悬置、液压衬套技术，颠簸路况可降低30%以上的路面振动，加上能精准根据制动减速度调配悬架阻尼，抑制刹车点头的SS系统以及大幅优化的NVH性能，助力星途瑶光的底盘舒适度实现质的提升。

值得一提的是，9月底，星途瑶光荣获2023中国十佳底盘大奖，该奖项是由中汽中心联合行业权威机构、高校等技术力量，共同打造的顶级评选活动。评选过程环环相扣，需要进行包括专家评审、媒体评审、大众评审在内的四轮严格筛选。此次获得“2023年中国十佳底盘”意味着飞鱼超感底盘获专业权威肯定。

另外全地形科技系统还为瑶光飞鱼版提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，大幅度扩展了出行场景。如此一来，瑶光飞鱼版在舒适性、全地形能力和安全性等多个方面都有出色表现，实力可见一斑。

不单只是车，更是对行业的推动

从40万到20万，星途瑶光飞鱼版将CDC电磁悬挂系统的门槛下拉了一倍有余，不仅是提升了自身的竞争力，更是将豪华配置、豪华车型的定价策略彻底打破。无形中降低了豪华品牌不合理的溢价空间，甚至重塑豪华车市场格局。

对于整个行业而言，也将带来重要的影响，首先是作为中国品牌，星途能够用更低的价格做出更好的产品、更优秀的体验，向世界展现出了中国汽车工业的强大。

并且，后续星途必然会继续坚定的走“豪华平权”这一路线，到时会有更多曾经难以企及的豪华配置走向普通消费者，这同时会带动整个行业做出更多的技术普及，让消费者享受到更多福利。

写在最后：

豪华可以被价格定义，但不能只被价格定义，以更低的价格收获同等甚至更好的体验，才是“豪华平权”真正的意义所在。好在市场上有星途这样的品牌，星途瑶光飞鱼版这样的车型在不断的实践，相信未来也会有更多的品牌和车型加入到这场“平权”运动中来，构筑一个更加精彩、健康的汽车市场。