#自驾溜溜自己#

崂山是中国道教重要发祥地之一，有“道教全真天下第二丛林”之美誉，盛时有“九宫八观七十二庵”之说。自春秋战国至秦汉时期，就有方士、名道在崂山餐霞修炼，名道张廉夫、李哲玄、刘若拙、王重阳、丘处机、张三丰都曾在崂山修道。崂山太清宫始建于西汉建元元年(公元前140年)，迄今已有2100多年的历史，是崂山道教的祖庭。

崂山蜿蜒曲折的海岸，形成了许多岬角和海湾，大小岛屿星罗棋布。海上看山，群峰攒簇，云雾缭绕;登山观海，烟波浩渺，水天一色。每当风疾波涌之时，惊涛拍岸，浊浪排空，迸珠溅玉，咆哮轰鸣。古往今来，皆以“山海奇观”称颂崂山。

捷达VS7搭载的是大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，得益于全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压等核心技术，它实现了质量更轻、油耗更低、动力更强！视野移到侧面，C柱和尾部的折线与德系车型如出一辙，整体感非常不错。另外，捷达VS7尾部的“Y”形元素还与品牌车标相呼应，辨识度极高。

捷达VS7就通过10来万的价格，完成了它对德系驾控的向往！MQB平台的加持，也为捷达VS7带来了“德味”的底子。捷达VS7采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，经过专业SUV技术调校，新车更拥有了应对非城市环境使用的能力。捷达VS7这台车坐起来很舒适，像我这种1米8的大高个，即便坐在后排也可以来个“葛优躺”，所以全家出行旅游，捷达VS7还是非常实用的！

我还会在意车辆的乘坐氛围。坐进车内，捷达VS7呈现出的就是熟悉的大众风格。我入手的是捷达VS7的中配车型，多媒体语音控制系统挺实用。在高速驾驶的时候，如果想要切换歌曲，对于捷达VS7来说，就是一句话的事儿！