关于非洲这块陆地，其实有不少有意思的地方！
我们都知道，亚洲可以分为东亚、西亚、中亚以及东南亚等区域，欧洲也可以分为西欧、东欧、北欧等区域；
亚洲各大板块划分
非洲也有个北非地区，非常出名，那为啥却很少有人提及中非地区或者南非地区呢？
一个很重要的原因，就是因为有两个国家占用了这个名字，分别是南非以及本篇文章要重点介绍的中非。
北非是个地区，中非和南非指的却是国家
顾名思义，南非位于非洲南部，而中非则地处非洲中部地区，属于非洲大陆的几何中心，说实话，用某个大洲的方位作为国名，确实比较罕见，虽然从地理位置的角度来看中非这个名字很贴切，但全城探秘总感觉怪怪的；
一方面，就是显得太潦草，毕竟是一个国家的名字，就因为位于非洲中部地区，所以国名就叫中非？
这种感觉怎么说呢？就好像法国改叫西欧、我们改叫东亚一样，一听就缺少了很多韵味。
一百多年前，法属中非叫乌班吉沙里，名字也是拼凑出来的
事实上，中非之前的名字也差不多；
最早时期，这片区域属于法国殖民地，因为整体上又可以分为乌班吉河和沙里河盆地两部分，因此叫乌班吉沙里；
中非人
后来独立了，因为距离赤道比较近，又想把国家命名为赤道共和国或者赤道国，只不过南美洲已经有一个赤道国了，就是厄瓜多尔，最后没办法才命名为中非；
可见这个国家的名字虽然改来改去，但总是跟地理位置脱不开关系，用“中非”做名字，也算是一脉相承。
中非地图
另一方面，这个名字也容易跟整片区域的地理概念混淆；
就比如，如果法国改名叫西欧了，那我们以后提到西欧，到底指的是法国还是西欧地区呢？要区分就比较麻烦；
所以非洲虽然有北非地区，也经常被人提及，但中非地区和南非地区的地理概念却几乎没人使用，通常来说，北非以外的非洲地区也被称为撒哈拉以南非洲，中非地区则被称为非洲中部地区，都是为了避免与中非、南非混淆。
北非和撒哈拉以南非洲
接下来，全城探秘想通过一组数据，跟大家聊聊中非这个国家：
第一，中非深居非洲内陆地区，却气候湿润，年降水量高达1400毫米。
众所周知，一个地区的降水量，与空气中的水分息息相关，而空气中的水分又基本上来自于海洋的暖湿气流，所以正常情况下，沿海地区大多气候湿润，而内陆地区气候会更干燥一些；
我国西北地区因为气候干燥，分布着大面积的沙漠
比如我国西北内陆地区，相比东南沿海地区气候就要干燥很多，而中亚地区的很多国家以及蒙古等，同样由于深居内陆，年降水量也远低于南亚和东南亚地区的滨海国家；
但中非则不太一样！
中非地处非洲中部的内陆地区，国土面积高达62.3万平方公里，拥有长达5920公里的陆地边界，是个名副其实的内陆国，其西部边境线是距离海洋最近的地方，隔着喀麦隆与几内亚湾相望，但直线距离也超过600公里；
中非是个标准的内陆国
然而，这个国家的气候却非常湿润；
由于地处赤道附近且位于刚果盆地北侧，来自几内亚湾的暖湿气流可以通过刚果盆地直达中非境内，由此也给其带来了非常丰富的降水，自北向南，中非越靠近赤道和刚果盆底的热带雨林区域，降水量就越高，年降水量也从500毫米逐渐增加到超过1500毫米；
中非所在区域降水丰富
尤其是南热带雨林气候区域，年降水量超过1500毫米，一年之内，雨季持续时间可以达到8-9个月以上，期间平均每月降水量将近150毫米；
整体而言，中非全国年降水量达到1400毫米以上，相比我国东南沿海地区也毫不逊色，即使放眼整个非洲，包括中非在内的非洲中部地区，年降水量也仅次于印度洋上的一些热带岛屿。
非洲不同地区年降水量表单
而丰富的降水，也让中非拥有了一些很有意思的特点：
1.中非的自然景观，跟很多人普遍认知里的非洲完全不同，即使深处内陆，却一点也不荒凉，90%以上的国土植被茂密，被热带雨林和灌木繁茂的热带草原所覆盖，生态环境这一块属实是杠杠滴。
中非是非洲植被最茂密的国家之一
2.中非境内的乌班吉河，成为刚果河最大的支流之一，这条河流全长2300公里，流域面积达到77.3万平方公里，年径流量则高达2365亿立方米；
其水系和水量，就主要来自于中非，流域面积中有40.2万平方公里位于中非境内，占比超过52%；
上图是刚果河流域图，下图是刚果河流域国家分布，中非境内的基本都是乌班吉河流域
不止如此，乌班吉河还是中非最为重要的对外交通通道，雨季通航里程达1450公里，其中班吉至河口约650公里的河道可以全年通航，中非的进出口物资基本上都要通过乌班吉河和刚果河运输，尤其是班吉到布拉柴维尔之间约1195公里的航道，年货物吞吐量达到35万吨。
乌班吉河是中非最重要的交通要道
3.最有意思的一点是，中非虽然水资源非常丰富，但却是世界上人均年用水量最低的国家之一；
根据全城探秘查到的资料，在2004年联合国第三届水资源论坛大会召开之前发表的《世界水资源开发报告》里，对彼时180个国家和地区的水资源状况做了详细介绍，在全世界人均年用水量最少的10个国家里，中非仅位列倒数第二。
中非是世界上人均年用水量最低的国家之一
看到这里，估计有不少朋友脑海里会冒出两个疑问：
（1）中非国土面积那么辽阔，为啥会把一条河当成重要的交通要道？
（2）中非水资源那么丰富，为啥人均年用水量却不多，是大家不喜欢用吗？
继续往下看，关于中非的其他一些数据会给出你满意答案。
中非地形图
第二，中非地广人稀，但却经济落后，人均GDP只有362美元。
在上面全城探秘也提到，中非的国土面积高达62.3万平方公里，跟俄罗斯加拿大以及我国等一些大国相比，这个国土面积当然不算大，但截止2022年，其全国人口只有511.9万，说地广人稀也没啥问题；
非洲矿产资源分布，中非的钻石和铀矿储量丰富
另外，中非的自然资源也比较丰富，比如钻石储量达到4000万克拉，铀储量也有2万吨，尤其是北部地区，还蕴藏着约20亿桶石油……
面积大、人口少、环境好还不缺水、自然资源也储量丰富，各方面这么优越，正常来说中非的发展前景会相当不错；
非洲各国代表性矿产资源
但事实上却是，截止2022年，中非全国GDP只有23.8亿美元，人均GDP为362.57美元，是世界上最不发达的国家之一。
经济上，中非以农业为主，全国GDP中第一产业占比高达46%，而第二产业占比却只有14%，并且几乎以钻石开采和木材加工为主；
为什么中非人均年用水量那么少？
答案呼之欲出啊！
一方面，正常来说，用水的一个大头农业用水，中非虽然以农业为主，全国可耕地面积高达650万公顷，约占国土总面积的1/10，但由于人口太少，即使全国超过1/3的人都从事农业，农业人口数量也才180万，全国已耕作地也才60万公顷，折算下来只有6000平方公里；
而中非原本就气候湿润，降水充沛，农作物种植后基本上不需要灌溉，下到耕地里的雨水，总不能算到农业用水上吧？
另一方面，中非也几乎没啥工业，80%以上的工业品靠进口，国内的第二产业，无论木材加工还是钻石开采，都用不了太多水。
除掉这两个用水大头，一个人光生活饮用又能消耗多少水呢？
中非首都班吉
所以，全城探秘也想说，人均年用水量少并不一定是好事儿，也有可能是经济太落后了，导致水资源无法得到充分地开发利用。
第三，中非国土辽阔，但交通设施却非常落后，如今还没有建成1条铁路。
迄今为止，中非全国公路总长只有2.46万公里，其中硬化的柏油路仅882公里，其余绝大多数都是地方公路乃至乡村便道，全国也只有12个中型机场和50多个简易机场，甚至很多连跑道都是土质的；
中非交通网络
而截止目前，中非更是没有修建一条铁路，在过去也曾规划了3条铁路，包括长180公里的班吉至布拉柴维尔铁路、长965公里的班吉至苏丹首都喀土穆铁路以及长900公里的班吉至喀麦隆首都雅温得铁路，但由于各种原因，3条铁路并未真正付诸实施；
中非的道路几乎都没有硬化
一条铁路都没有，这对于一个国土面积高达62.3万平方公里的内陆大国而言，显然是非常罕见的，要知道，这个面积放到我国各省里，也能够排到前列了。
由此也能看出，乌班吉河之所以扛起中非内外连通的大梁，除了其河道非常适合通航之外，中非其他交通方式太不给力，也是一个非常重要的原因。
乌班吉河上的航运
那么，为啥中非不修建铁路呢？
人口太少确实是个理由，但中非原本就是内陆国，没有海岸线，其境内自然资源又非常丰富，要想得到开发，铁路等基础设施的完善显然是必须的前提；
真正让中非铁路“挂零蛋”的，还是没钱啊！
内陆国家，铁路更加重要
就像上面提到的，中非2022年全国GDP也才23.8亿美元，全国财政收入不到5亿美元，当中还有约2亿来自外国援助，当年财政支出为4.8亿美元……
怎么说呢？我国修建铁路的成本算是比较低的，高铁就不说了，即使是普速铁路，每公里建设成本也有5000-6000万人民币，折合约800万美元；
中非的公交车
中非的这点财政收入，要想修建铁路，属实是有种“巧妇难为无米之炊”的感觉，更何况，中非这情况，似乎也算不上“巧妇”。
整体而言，中非的各方面条件非常优越，具备相当不错的发展潜力，但却没能发展起来，全城探秘觉得，确实挺可惜；
但如果仔细了解中非独立后的历史，就会发现，他今天的情况其实也在情理之中；
博卡萨
自从独立后，中非先是出现了一个被称为非洲三大“猛人”之一的博卡萨，这位猛人统治中非长达15年，从总统干成终身总统，最后甚至成为“中非帝国”的皇帝；
博卡萨之后，中非局势也没有平静，长达数十年里多次发生政变，进入21世纪后甚至长期陷入内战，一直到今天，其大部分国土也被各个武装团体控制，局势动荡，冲突时有发生，在这种情况下，经济自然也无法得到发展。
上图是中非国内局势，下图是中非武装人员
一个地广人稀的国家，面积高达62.3万平方公里，人口仅511.9万，自然资源丰富也不缺水，全城探秘无论怎么看，中非的发展潜质都非常好，如今人均GDP却只有300多美元，也是令人唏嘘啊！
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