华为车BU，近日了解过的都知道它的实力，因为天天被网友们嚷嚷着华为距离造车仅剩一个车壳，再加上华为车智能解决方案与车企合作的“问”系列取得的成功，就连特斯拉都不敢小觑。如今，华为却将车BU剥离，与长安合作，研究了一天，大致想明白了这真的是一盘大棋啊！

华为车BU剥离后于长安合作的公司有国资背景，这与荣耀的剥离非常相像，区别仅在于一个受外部压力不得不剥离，而车BU剥离是因为受制于华为的发展方向，有益于大环境的发展。HI模式落地，股权开放，上汽、一汽、北汽、东风都可以一起合作，再也不说自己的灵魂被华为掌控了吧？再也不说自己担心搭载华为智能座舱导致华为一家独大了吧？

继而加入的企业在投入后，直接按照华为车BU的基础架构（开源平台）堆积自己的技术，全都“HUAWEI lnside”，然后一起抢占全球市场，完成高端产业输出。华为“界”系列依托华为车BU资源内卷特斯拉与BBA，已经看到成果，再依托全部车企的合作，完美融合。

再看今天华为召开的发布会，两点半发布会一结束，华为车BU版块尾盘全部抢筹，其他车企全部斩获颇丰，足以说明此举是有前瞻性的。华为的这套组合拳，确实把小米为代表的新兴且还未出新车的企业打的猝不及防。未来华为车BU的走向，一定是好戏刚刚开场。

对此，你有什么想说的呢？